電子トリガーT238内蔵 VFC MK18(VR16)になります。 電子トリガーを装着し、流速カスタムをする為M110のスプリングを組み込みましたが、パーツが手に入らず頓挫しました。 純正のインナーバレルだと初速オーバーする為、マルイ製の短いインナーバレルとホップラバー、クッションゴムをセットしてます。 現在の初速は平均約0.95J辺りで安定(純正インナーバレルは付属します)。 セミ/フル(3バースト設定)、ボルトストップギミック共正常に動作しております。 殆ど使用する事なくガンラックに飾っておりましたので、概ね綺麗な状態だと思います。
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