Kei アルトワークスK6A新規格RX-7(FC-3S)流用大容量インタークーラー迫力増します！（投稿ID : 15vjaw）

Kei アルトワークスのノーマルインタークーラーは容量が約900cc RX-7(FC-3S)のノーマルインタークーラーは約3500c有ります 約4倍有ります エンジンルームのレイアウトも迫力が増します。 K6Aターボ車に取付可能です ボンネットの内側のダクトは外して下さい。 Keiワークス Keiスポーツ アルトワークス アルト ワンカムlimited MRワゴン モコターボ ラピュタターボ ラパンSSターボ？その他新規格K6Aターボにどうぞ！ ボンネット穴ダクトからズレますので 導風口は蛇腹 ホースなどを使ってフロントバンパー下から導いて下さい 冷却効率が良くなります 純正エアクリを外すとゴムのホースが付いてます それを利用してFCインタークーラーの下から風を当てるのも良いでしょう。 中古品です クレームは絶対一切受け付けません ご理解ご了承下さい。 画像4参照 新規格K6AブリッツBLITZのブローオフバルブを装着した場合のイメージ レイアウトです。ブローオフバルブは商品では有りません お間違い無い様にして下さい。 ★ 画像1参照 FCのインタークーラー取付の際には純正エアクリを外して画像1左側にパワーフロー取付して下さい 。 地元の方でパワープロー移動してない方 一時的にタービンの吸気側カタツムリ側にパイピングを作ってブロバイをそこへ送り込む様にし網を張り付けます それでも車検は通ると思います。 ★これからもこの製品パイピング現車合わせして製作し出品して行きます ご希望の方はフォロー願います 取付には多少の技術必要です。 ワゴンR マツダAZワゴン新規格K6Aには取付け可能かと思います 当方掲載ワンカムターボエンジンルームのレイアウトが同じでしたら取付可能かと思います ご検討下さい。