【商品の説明】 ご覧頂きありがとうございます。 まずはこれぐらいの値段なら手放しても良いかなといった気持ちで出品してみます。 宜しくお願い致します。 1989年式のゴルフカブリオです。 ベースはkジェトロエンジンの15JHKです。 ゴルフ3GTIのABFエンジンと、同車両の5MTミッションを載換しております。 公認は取得済みで、書類もあります。 4ナンバー2名乗車で登録しています。 重量税、8800円/年 自動車税、8800円/年で経済的です。 載せ換えの際にエンジンオーバーホールしております。 主に交換した部品は、 ・テクトニクスチューニング製ハイカム(IN、EX共に268°) ・テクトニクスチューニング製カムスプロケット ・テクトニクスチューニング製強化バルブスプリング ・軽量バルブリフター(油圧タペット) ・新品バルブ ・新品シール類 ・親メタル、小メタル交換 ・ピストンリング交換 ・クーラントホース類交換(シリコンホース) ・ヴァイテック車高調 ・フライホイール軽量加工 ・強化クラッチ ・IGコイル交換 ・デスビローター、キャップ交換 ・燃料プレッシャーレギュレーター交換(4bar) ・新品クランク角センサー ・新品ノックセンサー ・新品セルモーター ・社外タコ足 ・テクニクスチューニング製イモビキャンセルパフォーマンスROM ・社外油圧クラッチ一式 外装の変更点 ・黒からロフテングリーンぽい緑にオールペン ・サイドマーカーの位置を前期の場所に移動 ・ゴルフ1グリル ・グリルメッキトリム ・メッキドアノブ ・アイアンバンパー形状のプラバンパー ・ゴルフ1 リヤエンブレム ・ゴルフボールドアロックピン 注意点 ・エアコン類取り外し済 ・ゴルフ3のメーター使用しています。 ・エンジンルームの配線の整理など必要です。 ・細かい所劣化など見られます。 ・所々手直しが必要な場所があります。 ・幌は破れなどないですが、雨漏れはあります。 ・ボディの腐食はほとんど見られなくて、ボディ、下回り状態は綺麗な方だと思われます。 ・全体的にまだ作り込みが甘い所があります。まだ完成ではありません。その辺もコツコツ直しながら付き合ってくれる方が良いのではないかと思います。 乗っていて楽しい車にはなっています。 前回時より、クラッチ周りワイヤー式から油圧式に交換済み。 ハイカムから、ノーマルカムに交換済み。 (アイドリングのばらつき、燃料が濃くてかぶる、黒煙吹く、アクセルオフ時の1500回転時のギクシャクなどで、ストレスがあった為。ノーマルカムに戻して全て改善済みです。) ・ホイールとステアリングは取り外して別のものに交換させてください! ・状態にもよりますが、ハッチバックのゴルフ1やシロッコ1辺りなら交換も考えています。できればMTがいいですが、状態が良ければATでも良いかなと思います。宜しくお願いいたします。 このような特殊車両なので、ノークレームノーリターンでお願い致します。 名義変更は到着後2週間以内にお願いします。 引き渡し後は名義変更前であっても交通違反や事故などの責任は一切負いかねます。 配送の手配はこちらでもかけられます。 宜しくお願い致します。
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