スズキ ハスラー Xターボ リフトアップ（投稿ID : 1idagr）

型式　　： DBA-MR31S シフト　： CVT 駆動　　： FF リース車両を中古で購入後、半年ごとにエンジンオイルとフィルターを交換しています。 1インチリフトアップし、同車種の別グレード純正ホイルにマッドタイヤを履かせており、構造変更なしで車検は通っています。 不具合は無いと思います。 助手席側のフロントフェンダー上部に引っかき傷があります。 フロントガラスに飛び石の傷が２か所あり専門の方にて補修済。 ETC/HID/ドラレコ/バックカメラ/アイドリングストップキャンセラー/フルセグナビ 現車確認&試乗は沖縄市泡瀬にてお願いします。 ■飛び石の傷に関して 3枚目の画像が運転席室内から撮ったものになりますが、目視だとすぐに分かるのですが写真では分かりずらいです。 ■アイドリングストップキャンセラーに関して カプラーの間にかませているだけなので、外せば元に戻せます。現状でON/OFFの切替も出来ます。 ■グレードに関して 「X」のターボになります。 この型式には以下の4グレードが存在し、右にいくにつれて上級グレードとなります。 A → G → X → J グレードの違いについては「初代ハスラー　グレード解説」で検索すると出てくるWEBサイトが参考になると思われます。 外観で「G」と「X」の違いを簡単に判別する場合、方向指示器の側面部（サイドターンランプ）の付いている箇所がフェンダーなら「A」あるいは「G」、ドアミラーなら「X」あるいは「J」で見分けられるかと思います。 ■リフトアップに関して プラスラインというメーカーの1インチリフトアップキット(品番:MR41-25UP)装着後、ショップにてアライメント調整を行いました。