私が2オーナー目で、東京スバルディーラーより認定中古車を購入し、沖縄スバルと地元の修理工場で 整備してもらっていました。この度、 乗り換えのため掲載します。 不具合箇所は、2次エアポンプと エンジン温まるまで段差を乗り越えた時に ガスっと音がなります。(ショックの音?) 共に温まると消えます。2次エアポンプ修理はディーラーで5万くらいだそうです。(走行には支障ないとのこと) 小傷やクリア剥げ少しあり。 10万キロ整備は終わっており、タイミングベルト、テンショナー、ウォーターポンプ、 クランクシール等、全交換済み。又、 ラジエーター、パワステポンプなど レガシィの故障しやすい箇所も ディーラーにて新品交換済みです。 オプションパーツは、STIなので車検も そのままで可能です。 STIホイール、STIスポーツマフラー、STIダウンサス、STIタワーバー。 社外品は、ショックアブソーバーをテネコ モンローオリジナルへ10万キロ時に入れ替えてます。その際に純正アッパーマウント、 スタビブッシュ、スタビリンク、ドラシャブーツをリフレッシュしてあります。 ブレーキはディセルのローター、プロミューの パッドに変えてますので、効きは良いのですが鳴きます。 前後ドラレコ、ETC、レカロシート(リクライニング可能、運転席のみ)つき。 エンジンオイルは3000km/毎、ATFと前後デフオイルは7万キロ時くらいに交換しました。 メンテしながら乗ってきたので、大きな故障は ないと思いますが、古い車なので ノークレーム、ノーリターンになります。 どうぞよろしくお願いします。 レガシィB4(AT) turbo車 後期(アプライドD) 初年度:2007年式 車検 2024/3 走行距離 134600km(コンデション維持で動かすため少し伸びます) ※名義変更はお互いに安全にお取引できるよう 業者へ代行します。 ※お値引きはご遠慮頂き、お支払いは現金一括のみです。 ご納得頂ける方のみお問い合わせ下さい。 走りの好きな方へオススメします。 同乗試乗はうるま市石川近辺で可能です。
スバル レガシィ B4(5AT) 沖縄 中古車を見ている人は、こちらの記事も見ています。