ヤマハ DT50 2st （投稿ID : 1lbcim）

車両整理のため出品します。 rz50と同じエンジン、非常に快調に走ります。 メーターバックランプ切れている以外、不具合感じません。 20251125　追記、価格変更 あまり車輌のことを理解せずにお問合せいただくケースが多いため、 トラブル防止の為、詳細に記載させていただきます。 写真最後の状態の車輌を購入し、レストアしたものになります。 欠品パーツが非常に多かったため、寄せ集めで作成しております。 ・使用パーツ メーター　rd50流用、内部パーツ流用 シート　汎用品 ヘッドライト　汎用品 フロントウィンカー　汎用品 リア灯火類　一体型汎用品 フォークブーツ　汎用品 タコメーターケーブル　他車種流用 社外CDI？ 12V化 自作コンデンサバッテリーレス ハンドルガード　ZETA　→　他社流用予定で外します 2stオイル　Castrol ・修理箇所 エンジン　シール交換 油脂類交換 ガソリンコック　パッキン交換 キャブレター　オーバーホール タイヤ　純正サイズ新品交換 チェーン　新品交換 リンク部　各種グリスアップ タンク塗装　チャッピーレッド、トヨタ070パールホワイトで塗り分け塗装 フレーム塗装　ブルー→ブラック フロントフォーク　インナーサビ落とし、アウターブラック塗装 スイングアーム　サビ落としブラック塗装 サイレンサー　謎の穴あけ加工溶接修理 リアキャリア　一体化部分を切断しグラブバー化 塗装は、RZ250Rを参考に、素人ながらこだわって塗装しました。世界に1台のカラーリングです。 黄色ナンバーが少し見えていますが、エンジンはノーマル50ccです。 キーは一本、タンクもメットホルダーも共通です。 キック数発で起動し、非常に軽快な加速で街乗りは不自由しないです。 2号線も流れに乗って遠慮せず走行しています。 県北への下道ツーリングなども、不安なくこなします。 上記のようなバイクですので、ある程度知識のある方にご購入を検討いただきたいです。 年式は不明ですが、おそらく1996年式です。 30年前のバイク（場合によっては40年）で、癖のある2stの車両で、素人レストア車である前提で このバイクを楽しんでいただける方、どうぞご検討をお願い致します。