セルでエンジンかかりますがガラガラ音すごいです、怖いので不用意にはかけてません。 カブ50カスタムをベースに90のメーター、90のキャブレター、エアクリーナー、ボアアップカスタムをした車体です。(ハイオク仕様) 深めのメタリックグリーンでいい色です。 個人的オススメポイントは新品交換されている箇所が多く、角目のカブカスタムに唯一装備されたアンチリフト構造のフロントフォークは無いカブとは全く違います。 以下、具体的に記載しております。興味がある方は実車を是非確認しに来てください。更に細部まで具体的に説明させて頂きます。 カスタム箇所 ・キタコボアアップキット85cc ・キタコハイカムシャフト ・カブ90純正オイルポンプ ・カブ90純正キャブレター ・カブ90純正エアクリーナー(1月前にエレメントとタクトホースを新品に交換) ・純正デカドラム用のロングブレーキアーム(今年6月にケーブル新品交換) ・BRAKEスラッシュカットマフラー ・武川強化遠心クラッチ ・東京堂マルチリフレクター(&LEDライト化) ・カブ90純正メーター ・カブ90純正リアショック ・リアタイヤは長寿命のブリジストンG556(2年以内には交換、まだまだ溝あり) ・フロントタイヤはIRCのNF63(交換してから1000キロ未満、ほぼ新品) ・LEOCHシールドバッテリー(今年5月に新品交換) ・ホイールは2液ウレタン塗装 ・NTB鉄箱リアボックス(カギ故障してますが蓋ロックします) ・その他 毎回ロングツーリングに出る際はタイヤや交換パーツを頻繁に交換しておりましたので交換したばかりの箇所が多いです。エンジンのみ中華エンジンやストックされているものに載せ替えて頂ければバリバリ走ります。 錆が出やすい箇所には錆転換剤を塗布しています。旅に使用していたので実用重視だったためかなり雑に塗っており見た目はあまり良くないかもしれません。 現在メーター37866キロ、走行20000キロでボアアップ、その時に11000キロの90のメーターに交換。そこからノートラブルで3年間使用してきましたが先日エンジントラブルが発生しレッカーにて帰宅し現在保管に至ります。 載せ替えられるエンジンも修理する場所、保管する場所も無いので車体を活用される方にお譲りしたいと思います。 ストックとして保管してありました以下の純正パーツ、タイヤも付属させて頂きます。 ・IRCの2.25タイヤ ・純正のヘッドライト ・フロントバスケット ・ホンダ純正の角目カスタムのレッグシールド(新品、純正タイプではなくホンダ純正です。64301-GB4-6910)新品で一万円以上しますし、角目用純正はなかなかもう市場しておりません。 ※レッグシールド不要な場合は5000円割引致します。 廃車にしてあります。書類あり。 純正キー1本、スペアキー1本あり。(イグニッション、ハンドルロック、燃料キャップ、ヘルメットホルダー、全て共通) エンジンかかりますがとても走行出来る状態ではありませんので引き取りでお願い致します。 ※現車確認だけでも対応します。気軽に申し付けください。 ※購入者決定後の取引当日の値下げ交渉はご遠慮下さい。
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