決定 交渉＝900円　美品　★Super Cat ★レーダ－探知機★トリプル識別受信機能付SVE-92P★電通OK（注）★本体のみ ★一部引用画像使用★お問い合わせ後の音信不通NG★逆光画像★ジャンク扱い★返品不可（投稿ID : plmze）

当方、パソコン作成投稿の為、 スマホ、タブレット等々での表示ズレ等々 ご了承ください！ あくまで・ご参考用・下記通り https://www.yupiteru.co.jp/products/radar/old_model/sve-92p.html RADAR DETECTOR Super Cat トリプル識別受信機能付 SVE-92P(注) ★本体のみ ★ソーラ－使用経験なし ★AC電源無し、空箱、説明書無し ＊互換製品で電通OK＝確認済 ＊メーカ－HPで説明書あり *2021.7.7現在 特長 ■デジタル無線・取締無線＆カーロケ帯トリプル識別受信機能 音声受信 159～160MHz帯のデジタル無線の受信音や、350.1MHz取締り現場無線の交信内容の受信、 そして、407.7MHz帯のカーロケ・データ伝送音で、発信元が近いこと(目安)をお知らせ。 ボイスガイド 159～160MHz帯を受信すると、『ピピッピッ　デジタル無線を受信しました　ご注意ください』 350.1MHzを受信すると『ピピピピッ ピピピピッ　受信しました　ご注意ください』 そして407.7MHz帯を受信すると、『ピッピピッ1km以内（すぐ近く）のカーロケ無線を受信しました　 ご注意ください』と識別してボイスでお知らせ。 ■カーロケ遠近識別＋圏外ボイス通知　[特許出願中] 407.7MHz帯の発信元が遠方か近接しているかを識別し、『… 1km以内の …』［カー ロケ遠方受信］ または 『… すぐ近くの …』［カーロケ近接受信］とボイスでお知らせし ます。 ［カーロケ遠近識別］更に、［カーロケ近接受信］後の電波の受信状況により、 『ピッピピッ ピーピッ　カーロケ無線が圏外になりました』ボイスでお知らせします。［圏外ボイス通知］ ※ 実際には、停車中などで近くにいる場合もありますので、目安としてお考えください。 カーロケ遠近識別＋圏外ボイス通知により、ストレスモード⇔リラックスモードのス ムーズな切り換えを促し、より快適で安心な運転をアシストします。 ■ベスト・パートナー機能 種々の無線の受信状況からシミュレーションし、 快適ドライブのベスト・パートナーとして、タイムリーに的確にアドバイスします。 近くを緊急車輌が並走していると思われる時は、『ピッピピッ　スピード注意』 遠ざかったと思われる時は、『ピッピピッ　ピ～ピッ クロスしました』 また、近くで取締りが行われていると思われる時は、 『ピッピピッ　ピピピピッ トラップシグナル』 検問が行われていると思われる時は『ピッピピッ　ピピッピッ チェックポイントシグナル』とアドバイス。 ■ｉ ＤＳＰ　 (ｉｎｔｅｇｒaｔｅｄ Dｉｇｉｔａｌ Sｉｇｎａｌ Pｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Tｅｃｈｎｏｌｏｇｙ) 統合的デジタル信号処理技術（ｉデジタル）により、超高精度識別を実現。ボイス識別 ・Ｎシステム検知　［特許 第3453327号］ 　「自動車ナンバー自動読み取り装置」（Ｎシステム）を検知すると、『Ｎシステムです』と、男性のボイスでお知らせ。 ・新Ｈシステム識別 ［特許　第3326363号・第3428531号］ 　『Ｈシステムです』と通常波と区別して、女性のボイスでお知らせ。 ・ステルス識別 　『ステルスです』と通常波と区別して、女性のボイスでお知らせ。 ＧＰＳ排除 カーナビのモレ電波を識別し、誤警報を排除。さらに、温度変化などによる周波数ズレを自動補正。 ［特許　第3044004号・第3160272号］ ■ＥＸＴＲＡ／エクストラ感度 EXTRA ハイレベルの受信性能を徹底追求したエクストラ感度。 Ｗスーパーヘテロダイン スイープオシレーター式超高精度受信方式。 フリップチップｉｎアンテナ 高周波基板へのアンテナ接続による損失を極小に抑えたオリジナルチップ搭載で高感度を実現。 ［特許　第3229564号］ Ｘ／Ｋツインバンド Ｘバンド／Ｋバンドの２バンド対応。 後方受信 後方からの取締りレーダー波も確実にキャッチ。 ■レーダーアラーム機能 ボイスアラーム 『ピンポンピンポン』『ご注意ください』『『危険です』とボイスアラーム。 オケメロ＆ボイスアラーム オケメロ「くるみ割り人形」に続けて『ご注意ください』とボイスアラーム。 Ｗアラーム方式 音（オケメロ＆ボイス／電子音）＆光（アラームランプ／シグナルメーター）のダブルで警報。 接近テンポアップシステム レーダー式取締り機に近づくに従い、電子音がテンポアップ。 ミュートボタン レーダー波の受信を確認後はワンタッチで警報音をカット。 ■自動制御 お知らせボイス 『ハイウェイモードです』『自動感度モードONです』など設定したモードをボイスでお知らせ。 ＭＡＣ／不要警報カット　Ｍｏｔｉｏｎ-ｓｅｎｓｏｒ Ａｌａｒｍ Ｃｏｎｔｒｏｌ 自動ドアなど、低速走行中や停車中のムダな警報を自動的にカット。 ［特許　第3121768号］ ＡＳＳ／最適感度選択　Ａｕｔｏ Ｓｅｎｓｉｔｉｖｉｔｙ Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ 走行時間の経過に応じて、取締りレーダー波の最適な受信感度を自動的に選択。 ［特許　第3051676号］ オート ディマー レーダー波の受信が約３０秒以上続くと、アラームランプなどが自動的にライトダウン。 オート クワイアット レーダー波の受信が約３０秒以上続くと、警報音が自動的にボリュームダウン。 オート パワーON/OFF 駐車後、電源を切り忘れても、約３分後に自動的に電源ＯＦＦ。 振動を検知すると自動的に電源ＯＮ。 ローバッテリー警告 バッテリーの充電が必要になると、音＆光のダブルでお知らせ。 ■その他 ロングライフ設計　［特許　第2075785号］ カンタン脱着式ニッケル水素電池 バッテリー残量表示 　 フレキシブル・ブラケット　　［特許出願中］ １２Ｖ／２４Ｖ車専用 　 ２電源方式：ソーラー＆シガー 　 DC12V/24V（シガープラグ入力充電電圧） 消 費 電 流 待機時4mA以下（Nシステム検知/UHF/VHF部 OFF時）最大120mA以下 受 信 方 式 ｽｲｰﾌﾟｵｼﾚｰﾀｰ式ﾀﾞﾌﾞﾙｽｰﾊﾟｰﾍﾃﾛﾀﾞｲﾝ方式 受信周波数 ﾚｰﾀﾞｰ部 ： Ｘバンド、Ｋバンド UHF部　 ： 350.1MHz/407.7MHz帯 VHF部　 ： 159～160MHz帯 動作温度範囲 -20℃～+85℃　（UHF/VHF受信部　-10℃～+60℃） 本体外寸法 71(W)×24(H)×104(D)mm　（突起部/UHF部を除く） 本体重量　 155g ﾊﾟｯｹｰｼﾞ外寸 208(W)×55(H)×160(D)mm ★ご希望者様は、ドタキャンは、 絶対にしないでください！ ★裸体渡し想定＝箱等々準備ください！ ★必ず商品受け取引日時に来てください！ ＊現場でのドタキャンも絶対NG! ＊評価、完了処理も必ず、当日に！ ■予定合流先■岡山市中区役所付近 ＊徒歩30秒です！＝別途、相談OK ★24時間いつでもOK ★深夜でも遠慮なくどうぞ！！！ ★納品書NG★有料時の場合のみ★ ＊お釣り＝準備NG★ ★ご熟読、有難うございました。 以上