ほぼフルOP？8年式カプチーノ、距離多いですが錆、結構少な目です！（投稿ID : 9nv6k）

昨年購入して通勤等に使用していましたが、距離の割には程度が良いのに青空の下で盆栽化してきてしまい、もったいないのと増車のために手放します！ 購入時の走行距離は139000ｋｍほどでした。 走行距離は多めですが、全オーナさんも含め細かにメンテナンスをされていたようでエンジンや駆動系の状態は良好です。 現在わかっている細かな不具合ですが、燃料計の針が満タンに入れても半分より上に上がりません。 インタークーラーのゴムホース周りはブースト圧の漏れはありませんが、細かなヒビが表面に発生していますのでそろそろ交換時期かと思います。 外装は一度再塗装されているようで全体的には綺麗な赤色ですが、リア左フェンダーに塗装荒れ？やフロント周りに飛び石による傷や塗装の剥がれがあります。 雨漏りに関してはウェザーモールに経年劣化はありますがAピラー上端左右か大雨時に走行したりすると大きな揺れでサイドガラスの隙間からしずくが垂れてくることがあります。 ETCはついていますが再登録しておらず、使ったことも無い為使用できるかはわかりません。(購入させていただいた車屋さんの話では再セットアップはしなくても使用はできるとのことでした。(要ETCカード） セールスポイントや装着部品について エアコンに関しては購入時あり若干冷えが悪くなったような気がしますが、年式相応には冷えます。 電装パーツ関連の説明書(一部ないものもあり）やターボアウトレットパイプの排ガス試験成績証や取付取説もあります。 使えませんが当時の新車保証書や取説、ほぼ未記入ですがメンテナンスノート(ディーラー以外で整備をされていたようです）もあります。 下周り小凹みあり、錆ほとんどなし(写真参照）→確認後アンダーコート塗装実施 後日スコープカメラで撮った写真を追加しますが、サイドシル内部も朽ちる様なひどい錆はないようです。 下回りやサイドシルにはノックスドール750を吹き込んでいます。 修復歴に関してはないように思いますが、前方を少しだけ当てた形跡があるように見えますので不明とさせていただきました。 大きなひずみはないように思います。ボックス 純正パーツ、運転席シート（シートカバー擦れ等あり）エアクリーナー、ドアミラー（手動式）エアバッグ付き純正改革巻きステアリング、ウィンカーレンズ アウトレットパイプとキャタライザ、ECUが付属します。 運転席シートに関してはボルト類を外して分解して助手席側に乗せてお渡しします。他のパーツもトランク等に入れさせていただきます。 荷物の乗る車に同乗して引き取りに来られるような方で希望者のみですが、EA11R用純正MTとプロペラシャフト、ルーフパネル3枚もおまけ（ジャンク扱い）します。 購入時についていた部品（特記ないもの以外はついたままでの販売です） 純正OP品、ABS＆運転席エアバッグ＆トルセンLSD、メッキサイドシルパネル？ 鏡面電動調整式ドアミラー レザー調シートカバー（運転席擦れ等あり） 社外品 スズキスポーツ 前後左右リアスポイラー フロントタワーバー シフトパターンプレート(カプチーノロゴ入り！） スズキスポーツ？(銘無類似品かもしれません）Aピラーカーボン追加メーターベゼル、アルミ製ABC＆フットレスト モンスタースポーツ、フロアマット 車高調整サスペンションキット（8段式、昨年ぐらいまでのモデル）レンチ付属 ガレージジョン マフラー＋フロントパイプ (結構静かなマフラーです） RAYS CE28 ＋ホイールナット(大きな傷なし） TOYO DRB(バリ山） 永井電子？ プラグコード ZERO1000 パワーチャンバー オートゲージ 電子式ブースト計 アリーナホーン？ レイブリック フォグランプ 社外HIDキット(不調により取り外し済み） 不明 カーボンメーターベゼル 購入後、取付け交換した部品（特記無いものはすべて新品での交換です） 純正部品 センターエアコン吹き出し口 デスビキャップローター、運転席側ドアストッパー 左右ドア水切りモール 社外部品 スズキスポーツ N1R ECU(中古） イリジウムプラグ8番(デンソーかNGKのどちらかですがメーカー型番失念） モンスタースポーツ ターボアウトレットパイプ(メタルキャタライザー一体型） ERO1000 パワーチャンバー用エアクリーナー 春木屋 本革シフトブーツ＆サイドブレーキレバーブーツ ショート加工本革巻きシフトノブ(中古） MOMO TUNER 330φ 運転席側MP802フルバケットシートワンオフカプチーノ＆レール合わせ加工(結構広めのフルバケです、多少太めでも入るかも？） (純正シートでの受け渡しも可能です） BRIDE ZODIA用シートレールワンオフ極限ローダウン加工(ガタは少ないですが動きは渋いです） サイトウロールケージ リア4点式スチール コの時の足の部分の取り付けが頼りない為、構造用接着剤を併用して取り付けています。（熱せば剥がれます） NTS技研 アンダー補強カバー ガレージジョンリアデュアルバックランプワンオフLED化（ものすごく明るいです） ヘッドライト分解研磨再塗装＆専用LEDバルブ加工取付（ハウジングに殻割時についた傷等あり） DIXCEL ESブレーキパッド キノクニ？ステンメッシュブレーキホース オーディオ カロッツェリアハイエンドユニットDEH-970 スピーカー カロッツェリア TS－C1620AII （ツィーター純正位置埋め込み加工） キーレスエントリー(キーシリンダーでの連動ドアロックは動きますが、キーレス機能は動くときと動かない時があります。） ドライブレコーダー ユピテル センサー穴付きドレンプラグ(オートゲージ用油温センサー付き） 前回購入時にミッションとデフオイル交換済みです、出品前にSOD1+添加済みエンジンオイルへ交換済みです。 (次回3000㎞目安でオイルとフィルターの交換をお願いします。洗浄目的でSOD-1入れています、しずくが垂れる様なオイル漏れはありませんでした） 書忘れがなければ以上です、出品価格は大よその部品代からのスタートです。 現車確認について 車屋さんではなくちょっと休みの多い普通の会社員ですので、対応できる日時が限られています。 対応可能な日時は以下のとおりですが以下の中から希望される日時を2日前までに問い合わせよりメールアドレスを記載の上ご連絡ください。 (返答はメールアドレスのほうに送ります） 対応可能日時 6月は 25～26と30は9：00～21：00 27～29は10：00～12：00まで(夜勤の為）7月は１、２は9：00～21：00 ３、４は22：00～23：30となります。 新規の方、日本語の不自由な方のご入札はご遠慮ください、ただし新規の方は現車確認が可能な方のみご入札をお受けします。 落札後1週間以内に入金、引取り、名義変更の可能な方のみご入札をお願いします。(こちらで支払い方法にローン等を組むことはできません） 名変前に自走でお持ち帰りされる場合は、何かあった場合はすべて自己責任ですのでワンデイ保険等の加入をお勧めします。念書の記入をお願いします。 または入金確認後3日以内にナンバーと書類をお送りしますので名義変更をされて、変更後のナンバー等持参のうえ自走でお持ち帰り頂くことも可能です。 陸送に関してはできるだけ対応します。 受け渡し前にざっと点検と清掃は行いますが基本的には現状渡しです。 走行距離に関しては現車確認への対応等で多少増えます。 リサイクル券等の諸経費は落札金額にすべて含まれています。(陸送費等のぞく） 現時点での詳細画像を以下のアドレスにて公開しています。 ヤフーフォト 車両詳細(カプチーノでさびやすい所を確認した画像やサイドシル内部の映像もあります） https://yahoo.jp/box/s-2LKu Youtubeでもスライドショー形式で載せています。 https://youtu.be/0wvsX0pXkwc カプチーノを買う上で購入者が不安なところを拭えるように自分なりに撮影していますので 是非ご確認ください。 （現車確認時に現場でサイドシル内部の確認はジャッキアップしてホイールを外さないといけないので難しいですが、写真のようにカーペットの一部をめくって実際に確認していたいても構いません。） 付属する純正部品と書類等 https://yahoo.jp/box/7JX6xP 純正シート、撚れはありますが破れはないようです。 純正ステアリングはアフターメーカーによって革巻きに改造されています。(赤ステッチで目立つ擦れ等無） 車両装着のドアミラーのレンズはブルーミラータイプに変更されています。 写真撮影のついでに試乗してきましたが走る曲がる止まる等は問題なく、気になる異音も無いようでした。 ただしばらく乗っていなかったため、バッテリーが弱っていましたのでこちらは無償で交換させていただきます。 前述のエアコンに関しては「問題なく冷えていると思います」に訂正させていただきます。 引取り日に関してですが、若干であれば延長も可能です。 余所でも掲載しておりますのでそちらで決まれば早期終了する可能性もあります。 以上、よろしくご検討ください。