走行距離がでていますが、オイルは50回以上、フィルターは25回以上交換してタイマーで保護してきましたので、エンジンは良好です。ATシフトショックはあります。21万で発電機交換。23万でパワステ修理、パワーウインドスイッチは3回交換済です。ボデーはきず・へこみ・さびあります。乗用されるのであれば、フロントハブベアリングの交換が必要です。2回目のタイベル・ウーポン・テンショナー・プラグ交換も必要です。乗用でしたら、住民票コピーで名義変更します。部品どりでしたら、まつ消証明をお渡しします。現車確認して納得の上で決定してください。購入後のクレームはご遠慮願います。
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