リトルカブじゃないよ　C50ホンダスパーカブ　ストリート　2001年　希少（投稿ID : 1jgbdu）

スーパーカブ50スタンダードをベースに　リトルカブ用の小型キャリアに　シルバーメタリック×ブラックの専用色でホンダが出した。スーパーカブ　ストリート　2001年製、希少です。前後タイヤとも17インチです。セル無、3速、キャブ車です。 　 3年程前にスクラップ寸前の車両を引き取り、再生しました。 外装は傷みのひどい部品は交換。さびを落とし、純正色のシルバーメタリックとホンダブラックでウレタン塗装をしました。クリヤーも吹いています。プロの塗装屋さんから見ると粗いところも多いと思いますが、自分ではまあまあうまく塗装できたと思っています。 外装関係で交換した部品は　リヤウインカー２個ともベースから中古品に交換 　　　　　　　　　　　　　　バックミラー社外品新品に交換 　　　　　　　　　　　　　　チェーンカバーも社外品新品に交換　少し薄っぺらいです。 左グリップ新品に交換 エンジンも分解整備しました。もともとエンジンは動いていたのですが、異音がひどくアイドリングも不安定でした。異音の原因はベアリングからの音のようでしたので、クランクベアリング等、腰下のベアリングはすべて交換しました。ピストン、シリンダーは程度のよい中古品に交換しました。 キャブレターも分解掃除はしました。フロートバルブは念のために純正品に交換しました。燃料ホースも新品にしました。 点火時期は正確で、圧縮も１２以上あり十分なようでした。 今のエンジンの様子はキック1発で始動し、アイドリングも安定しています。高回転の吹き上がりも大丈夫なようです。 ドライブチェーンは新品に交換しました。タイヤは交換したかどうかはっきり覚えていませんが、新品ではありません。 電装関係は、問題なくすべてのライト類はOKです。ホーンも鳴ります。バッテリーも1年くらい前に交換しました。元気です。 車体番号AA01-12＊＊＊＊＊　　エンジンもAA01です。 今年の5月に登録して、近所を乗りながら調整をしてきました。普通に乗る分には問題ないと思います。今月ナンバー返納しましたので、返納書原本をお渡しします。この書類があればで新しく登録できるはずです。 マフラーとスポークにはサビがあります。それと燃料タンクにはサビが残っています。今のところ問題はありませんが、完ぺきに取りたいところです。 カギは1本で純正品ではありません。ハンドルロック、ヘルメットホルダーも作動します。 外装もきれいで、エンジンも調子よいと思うのですが、私の主観ですし、専門業者ではありませんので、見落としもあるかもしれません。また、保証もできません。古いカブですので現車確認をして納得のいく方に購入していただきたいと思います。ノークレームノーリターンにてよろしくお願い致します。