ホンダ　DIO（投稿ID : 1h9qka）

DIO AF18 ご覧いただきありがとうございます。 倉庫整理の為、集めていた車両の一部をお売りする事にしました。 長野県、富山県からも近い新潟県妙高市からの出品です。引き取りに来てくださる方、大歓迎いたします。 遠方のお客様につきましては陸送業者様を手配致します。 タイプグレード名 DIO モデルチェンジ区分 マイナーチェンジ 型式 A-AF18 発売年 1989 発売月 12 仕向け・仕様 国内向けモデル 全長 (mm) 1610 全幅 (mm) 615 全高 (mm) 1000 ホイールベース (mm) 1140 最低地上高（ｍｍ） 100 シート高 (mm) 700 乾燥重量 (kg) 63 車両重量 (kg) 67 最小回転半径（ｍ） 1.8 乗車定員（名） 1 燃料消費率（1）(km/L) 50.5 測定基準（1） 30km/h走行時 原動機型式 AF18E 原動機種類 2ストローク 気筒数 1 シリンダ配列 単気筒 冷却方式 空冷 排気量 (cc) 49 内径（シリンダーボア）(mm) 39 行程（ピストンストローク）(mm) 41.4 圧縮比（:1） 7.1 最高出力（PS） 6.8 最高出力回転数（rpm） 7000 最大トルク（kgf･m） 0.73 最大トルク回転数（rpm） 6500 燃料供給方式 キャブレター 燃料供給装置形式 PB80 燃料タンク容量 (L) 4 燃料（種類） レギュラーガソリン 満タン時航続距離（概算・参考値） 202.0 エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式 点火装置 C.D.I.式 点火プラグ標準搭載・型式 BR8HSA 点火プラグ必要本数・合計 1 エンジン潤滑方式 分離給油（2スト） 2ストエンジンオイルタンク容量 0.80 クラッチ形式 乾式・多板・遠心 変速機形式 Vベルト式・無段変速 変速機・操作方式 自動変速 フレーム型式 アンダーボーン キャスター角 26°00′ トレール量 (mm) 70 ブレーキ形式（前） 機械式リーディングトレーリング ブレーキ形式（後） 機械式リーディングトレーリング 懸架方式（前） テレスコピックフォーク 懸架方式（後） ユニットスイング式 タイヤ（前） 3.00-10 タイヤ（前）構造名 バイアス タイヤ（前）プライレーティング 4PR タイヤ（前）タイプ チューブレス タイヤ（後） 3.00-10 タイヤ（後）構造名 バイアス タイヤ（後）プライレーティング 4PR タイヤ（後）タイプ チューブレス スピードメーター表示形式 アナログ メーター表示：燃料計 有 車両装備：前後連動式ブレーキ 有 車両装備：ヘルメット収納 有 車両装備：シート下収納（シート下トランク） 有 車両装備：キャリア 有 車両装備：センタースタンド 有 ☆キック、セルにてエンジン始動すること確認しました。特に目立った異音などなく高回転まで吹けました。 ☆10キロ程度走行して曲がる、止まるできました。 ☆メーター動作確認できました。 ☆書類付（販売証明書）。 ☆ キャブレター洗浄 ☆製造から年月が経ってますので傷・変色・などあります。