自動車用のスプリングコンプレッサー（投稿ID : 1m1vmw）

自動車用のスプリング・コンプレッサーです。 未使用です。パッケージは購入時から付いてませんでした。 この工具はクルマの足回りを自分でメンテナンスされたい方なら必須です。イマドキのクルマのスポーティーバージョン（フィットならRS、トヨタ車ならGRシリーズなど）はかなり足回りも良いです（曲がる時にフニャフニャしたり重心面でといったこと）が、ノーマル車だと柔らかすぎる。軽4だとスタビライザーすら設定無し。 ワタシの過去の所有車のLA300Sも例に漏れず、曲がるたびに不安というか、左右にゆらゆらと揺れて、更にアクセルペダルを踏み込むのを躊躇させられてました。 しかし某国産社外品メーカーのT社の普及タイプのスプリングにするとその不安は一掃。コーナリングならコペンやカプチーノにも勝てる位の安定感を得られました。（実際、二つの市街地を結ぶ峠、登坂車線を使ってシビックTypeRを抜いたことあります。まあ誰でも直線はアクセル踏めば飛ばせますが、コーナーは運転テクが必要ですから）。 車高は2から3センチ落ちます。同社の同じバネを使用している他の車種なら合います。ググるかディーラーなどに尋ねて下さい。 本品はバネ交換の時に、バネを縮めてセンターナットを緩める時に使用する工具。ディーラーなら四輪のの1ヵ所あたり15000円くらい。カーショップでもディーラーより数千円安い位。最近ならYouTubeなどでもクルマの直し方などが数多く上げてあるので、ガレージジャッキとリジットラックがあればOK。ジャッキは高いのでガレージOFFなら3000円位からあります。 値下げはしません。有名メーカーものなら2万円弱はするので、クルマ好きの方への早い者勝ちです!! 注 下回りやエンジン本体などの重整備は自己責任です。2025年（のはず）の車検法改正で整備士以外の重整備に関しては陸運や検査事務所に問い合わせるのもいいです。ユーザー車検でも出来ない箇所はプロに任せるので。