プロチームの宇都宮ブリッツェンが以前に使用していたイタリアのクウォーター/ケベルです。 その当時シマノのアルテグラベースで組み上げたロードバイクとなります。 フレーム:クォーター/ケベル カーボン ステム /ハンドル:Deda/ Dedaゼロ100(幅400ミリ) ホイール:フルクラム/レーシングシリーズレーシング7.5.3.1.0の最上級のレーシングゼロ タイヤ:コンチネンタル(Continental)軽量上級Grand Prix 5000 クリンチャー700×23c チューブ:軽量パナレーサーR'AIR サドル:セライタリア135g(擦れの傷あり) クランク:シマノアルテグラ 平地から激坂でもOKコンパクトドライブ変速2段 後変速機:アルテグラ10段 ブレーキ:アルテグラ リムブレーキ ペダル:シマノDURA-ACEカーボンピンティングペダル サイズS(身長約165〜175cmぐらい) 乗っていた物なのでそれに伴う使用感はありますが室内保管で雨の日は乗ってませんので状態はまずまずなのではないかと思います。 大きな傷やダメージにいたる損傷はなく現在故障箇所はありません。最終的に気になるところ、一部ワイヤー、バーテープ、ブレーキブラケットのラバー交換、変速機調整などしており、すぐに乗り出せます。ペダルは任意でお好きな物に付け替えて下さい。ユーロ42サイズ(26〜26.5cm)のシマノピンティングペダル用シューズで使い込んだもので良ければあります。 最新型ではありませんが、プロでもない私には、軽さを含め性能面においてはわざわざ高いお金を出して機材の新型を買う必要性も感じず、新型と遜色なくこれで充分だと思っています。ロードレースに出ようと組んだものですが勿論通勤通学買い物にも使えます。 ロードバイクに初めて乗られる方はスピードにはくれぐれも注意して下さい。またロードレーサーゆえのクイックさと軽量さからくる紙のようなひらひら感にご注意下さい。特に風など簡単に飛ばされそうになる感覚が初めはあるかと思いますが、風に体重や身体をあずける(もたれかかる)ような走りをすれば怖くないです。慣れて身体や筋肉が出来て上がってくるに従い、逆に軽快そのもので気持ちよく爽快に走れる事でしょう。 いくら新しくてもこの値段で買える完成車は、フレームがアルミで重く、ホイールも重く回転も悪い数段安いのが付けられており、このケベルに比べると天と地の差ほどで、スピードものらず全くしんどいと私は思いました。パーツをグレードアップする事も出来ますが、結局何倍もお金がかかり、初めからこれにしておればかなりお得だと私は思います。 出品した理由ですが、私も年を重ね自転車に乗る機会が減り、また入れ歯やメガネの方が必要となってきてお金もいりますので、誠に残念ですがこの度手放す事にいたしました。 このロードバイクが悪いという理由で手放すのでは決してありませんのでよろしくお願いいたします。 ロードバイクを良く知らない人は値段が高いと思われると思いますが、もともとは35〜40万円で組んだバイクです。出品のこの値段では、中古価格で部品を揃えてもホイールとハンドルとサドルとペダルぐらいしか買えないと思います。ホイールとハンドル、サドルとペダルだけで走る事は出来ません。ちなみにサドルは135g程度しかなく、新品だと2万5千円ぐらいしました。1グラム削って何千何万円の世界です。その部品の値打ちとロードバイクの素晴らしを知っていただくためにも安直に叩き売りのような事は自転車の為にもしたくは無いですし、値打ちがわかり大切に乗っていただく方がおられましたら、応援させて頂くつもりでこの価格で出品いたしましたのでその点ご理解賜りますようよろしくお願いいたします。 運送業者による運輸配達は高価なので、直接の引き取り、手渡しとなります。 私が可能な場所であれば多少のガソリン代のみでそちらにお持ちする事も可能です。 現物を見てから購入手続き、代金と引き換えにお渡しとさせて頂いたらトラブル無く安心かと思います。現車確認だけでもお受けいたしますのでどうぞよろしくお願いいたします。
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