VT250スパーダ　　　受付終了（投稿ID : 1mfe1t）

購入者が決まりましたので受付終了させて頂きます。 ご覧頂きありがとうございました。 値引しました。ご希望あればご相談下さい。 VT250スパーダ 走行距離 約56000km カギ2個(非純正)メイン、タンク、シート共通。 現在ナンバー、自賠責付き。 現状写真のリアBOXとアップハンドル、カウルは使う予定なので取り外します。セパハン写真の純正ハンドルとフォーク延長キット付きでの出品となります。ご希望なら検討します。 古いバイクですので、写真では綺麗に見えますが年相応の劣化が所々にあります。前オーナーの右側への転倒歴があるのでマフラーなどに傷やへこみがありますので写真でご確認ください。 不具合箇所 チョークワイヤーが外されています。 燃料コックが不良でオフ位置でも止まりません。リザーブは効きます。 タンク内サビあります。フィルター付いてます。 フロントフォーク若干オイル滲みます。 バッテリーは交換した方がいいかと思います。 アクセル側スイッチのロックが削られています。 これ以外は大きな問題はないかと思います。 状態 前オーナーからの情報だと、エアフィルターとオイルフィルターは約5万km時に新品に交換。ヘッドライトとメーターの電球はLEDに交換してありました。（ハイビーム→白、ロービーム→イエローです）それほど明るくは無いです。レギュレータも交換済みと聞いています。バックミラーは非純正です。それ以外は気づく範囲はノーマルです。 購入後、R7年4月タイヤは前後ともIRC RX-02に、フロントブレーキパッドはニッシン セミメタルに交換。交換後約1000km走行。 弁天部品のフォーク延長50ミリがついています。少しポジションが楽になります。 ホームセンターのアングル製の自作リアキャリアついてます。不要なら取り外して下さい。 メーカー不明のジュラルミン削り出しの3段階調整可能なバックステッププレートと予備のリアサスありますのでお付けします。 冬場は時々乗っていればいいのですが、チョークが無いのとコックがオフにならないので長期間乗っていないと始動しづらいです。一度かかってしまえばその後はほぼセル1発です。エンジンについては問題ないかと思います。完調時を知らないのでわかりませんが、1万回転越えまで吹け上がりは良好です。 春になったら洗車&整備してから出品しようかと思っていましたが諸事情によりこのまま出品します。現在のアップハンドル仕様の写真と、出品状態のセパハン仕様の写真のせます。ご希望あれば詳細写真撮ります。 11月まで問題なく乗っていましたので自走は可能かと思いますが、何が起こるかわかりませんので、積載での引き取りをオススメします。配送を希望する方は、ご自身で手配をして下さい。 保管場所は長野県岡谷市です。 現車確認を希望の方はご連絡ください。 何かあればご質問ください。 よろしくお願いします。