希少！2桁ナンバー約75000kスズキkei譲ります！（投稿ID : 12rurd）

長野50ナンバーのスズキkei スポーツ使用のBターボです。 ナンバーが希少なので長野ナンバーで引き継げるのであれば2桁ナンバーになります。その為ナンバーが勿体無いと思いとりあえずでジモティーに出してみました。他にも声を掛けているので気になるようであればお早めにお声掛けください。 車両情報ですが約75000kでエンジンはK6Aなのでタイミングチェーンです。FFの希少5MTでR3.1月にクラッチ一式エグゼディに交換しております。ヘッドカバーパッキンからオイル漏れしており先月にパッキン交換済み、ついでにNGKのイリジウムMAX新品にプラグも交換しております。タイヤは165/60R15の21年製新品ヨコハマブルーアースRV02CKに昨年交換済みでバリヤマです。ホイールはシュティッヒプレシャス5.5jの深リム、おまけでダイハツ純正14インチホイールに155/65R14のヨコハマアイスガードIG50を４本おまけでつけます。足回りはカヤバローファースポーツ+ダウンサスでローダウン済み（元々が車高高い車なのでそんなに低くは感じませんが純正と比べると全然低いです）前後ユピテルドラレコ、カロッツェリアフルセグナビ（チルトモーターの調子が悪いです。フルセグ、DVD、Bluetooth、SD機能付き）、バックカメラ、ETC、カロッツェリアウーハー、社外斜め砲弾マフラー（メーカー不明、車検は通っております）、ヘッドライトはIPFのLED、フォグはHID、スモール、室内灯LED装着で、純正裏技でカムを進角してありハイオク仕様で乗っておりました（純正レギュラー使用に簡単に戻せます）低回転時のトルクが強化される印象です。 あくまでBターボなのでブーストも0.5kですし、上の伸びはワークスに比べると遅いですが、街乗りで不満はなく、低速トルクはあるので遊ぶには丁度良いです。燃費はワークス等に比べるととても良く街乗りリッター20キロの時もありました。エアコンも問題なく寒い位しっかり効きます。 車検がR5.8の為継続車検とろうかと思っておりましたが駐車場の関係で処分する事となりました。その為整備しましたのでそのまま検査ラインは余裕で通るかと思います。 外装に関しては写真のように綺麗なので同じ年式の他の車に比べれば綺麗な部類になるかと思いますが、傷凹みはあるのと個人の主観もございますので現車確認して貰う方が良いかと思います。 お値段に関しては、ナビ、バックカメラ、ETC、ウーハー、15インチタイヤホイール、ヘッドライトLEDを外した金額になります。（タイヤは14インチスタッドレスでお渡し）今年分の自動車税、リサイクル料金は含めます。 プラス5万円で今装着しているままお渡し致します（タイヤ、部品代金で考えるとお得かと思います。プレシャスの相場が2万〜3万位、タイヤが2万〜3万位でした。） 気になる方はとりあえず現社確認をしてください。詳細はその時にご相談頂ければと思います。