日産 AD バン 車検7月 4WD MT 1,800cc 貨物 走りの広々業務バン（投稿ID : o3o19）

日産 ニッサン AD バン VHNY11 エンジンQG18 令和3年度の自動車税は、こちらで支払っておきます。 仕事用に購入（県内の車屋さんから）しましたが、直後に会社から社用車が配備されることとなり、不要に。 購入直後にクラッチ滑りが発生していたので、クラッチオーバーホール（ディスク、ベアリング等交換）、ミッションオイル交換してます。 せっかく探した希少グレード（4WD MT 1,800cc 上位グレード）なので、一時はキャンプ、アウトドア、釣り、車中泊、クロカン仕様等にカスタムしようかと思い置いておきましたが、結局今後も乗る機会が無さそうな為、売ろうと思いました。 探した甲斐あって、同型バン（プロボックス、サクシード、1.5や1.3LのADバン）と比較しても、業務バンなのに走りはかなり良く気持ち良いです（笑） 確かベースは日産ウイングロードだったと思います。 定期的にエンジンかけたり、たまに乗ったりしてましたので、機関、機能、走行に大きな問題があるところは無さそうです。 細かいところでは、ブレーキがたまに鳴るときがあるのでパッド交換必要かも？（前回車検時指摘無し）、全然距離走ってませんがオイルは2年ほど替えてませんので要交換、昨年9月にエンジンかけようとしたところバッテリーあがってましたので、バッテリーはPanasonic製に新品交換しました。 外装は年式相応のヤレ、ヤケ、コキズやヒビ、凹み、サビ、内装も汚れやキズ等があります。 シートも運転席右側が少し破れてます（写真参照）。 写真には写らないダメージも多々ありますので、キズや凹みを気にする方は必ず現車確認にてキズ等のチェックをお願い致します。 機関は良好だと思います。 写真のロッキールーフキャリア付き。 雪国なので、購入時すぐにスタッドレスを購入し履き替えましたが、バリ山では無いです。交換前の純正ホイール（古いスタッドレス付き、転がし用）と夏タイヤ（バリ山では無いですがまだ使えます。）を履いたマルチピッチのアルミホイールセットもお付けします。 ホイールセットが合計3セットあるので、ガンガン乗る方は便利と思います。 ・ガソリン車 ・四駆 ・MT 5速 ・タイミングチェーンエンジン ・走行距離約13.5万km（状態確認の為にたまに乗るので、距離増えます。） ・エアバック ・パワステ ・エアコン ・リモコンキーロック ・前席（運転席、助手席）のみパワーウインドウ