【引取限定】 クロスバイク GT Traffic 3.0 / カスタム : ブルホーン 前後 ディスクブレーキ ハンドル回りステンレスボルト（投稿ID : o15bg）

使用頻度があまりないため、断捨離で出品しました。 購入は 2017年末でした。 利用期間は 3年強です。 詳細な仕様は、メーカーサイトでご確認いただけますので、 保管状況やパーツの変更、付属品、傷等の状態、 利用してきての感想を記載していきます。 https://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2017/traffic_3-2/ ＿＿＿＿＿ 保管 ￣￣￣￣￣ 建物内に駐輪していましたので、 台風等も含めて、雨風にはあたっていません。 また雨天の走行も数年間、一度もありませんでした。 1～2か月に一度は掃除とメンテナンスしてきましたので、 経年の割には全体的にきれいな状態だと思います。 タイヤもまだ残っていますので、 しばらくは交換もなく、すぐに利用して頂けます。 ＿＿＿＿＿＿＿ パーツの変更 ￣￣￣￣￣￣￣ ・ハンドル ・バーエンド ・バーテープ ・ハンドル回りのボルト ・ペダル ■ハンドル 　UPANBIKE のブルホーンをアメリカから取り寄せて変更しています。 　純正のハンドモルも取っていますので、一緒にお付けします。 ■バーエンド 　MEROCA に変更しています。 　素材は アルミ合金 です。 　https://www.amazon.co.jp/gp/product/B08868NB2T/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00?ie=UTF8&psc=1 ■バーテープ 　PROFILE DESIGN に変更しています。 　コルクラップ です。 　https://www.amazon.co.jp/gp/product/B000NOPW7E/ref=ppx_od_dt_b_asin_title_s00?ie=UTF8&psc=1 ■ハンドル回りのボルト 　ハンドル回りで変更できるところは、 　POSH のステンレスボルトに変更しています。 　https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01DBQJICA/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1 ■ペダル 　UPANBIKE のペダルに変更しています。 　https://www.amazon.co.jp/gp/product/B06XYVZLYB/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1 ＿＿＿＿＿＿＿ 付属品 ￣￣￣￣￣￣￣ あくまで付属品ですので、おまけ程度でお考え下さい m(_ _)m ・サドル下のフラッシュライト ・右のフロントフォークにつけているライト 　(点灯と点滅を) ・純正ハンドル ・鍵 (サドル下にかけることができ走行中に邪魔にならず便利でした) 　https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07TNZJHFT/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1 ＿＿＿＿＿＿＿ 状態 ￣￣￣￣￣￣￣ 中古として気になるところのみ記載していきます。 ・ディスク中央部分 ・クイックリリースレバーの露出部分 ・フレームの擦れ ・ギアのプラスチック部分 ・ディレイラー ・シートポスト ■ディスク (前後) 　ブレーキの効きには問題なく、 　コンパウンドで磨けば落ちる程度だと思いますが、 　ディスクの中央部分が薄くサビています。 ■クイックリリース (前後) 　出品前に取り外し、再度組み立て、 　問題ないことは再確認しましたが、 　画像で確認して頂けるクイックリリースレバーの 　露出部分がサビています。 　 　あくまで露出部分で中は問題ありませんでした。 ■フレームの擦れ 　今回付属でお付けする鍵に変更する前に使っていた鍵を、 　走行中はハンドルにかけていましたが、 　振動と摩擦で少しずつ擦れができ、画像で確認できる状態になっています。 　擦れですので、サビや腐食はありません。 ■ギアのプラスチック部分 　薄く変色しています。 　気になる方は、Youtube 等できれいに 　復活させる方法が紹介されていますので、ご対応ください。 ■ディレイラー 　メンテナンスしてきたので、 　全体的に良好な状態だと思いますが、 　塗装されていない金属部分にサビがあります。 　コンパウンドで取れる程度だと思います。 ■シートポスト 　サビなどはありませんが、 　塗装が薄くはげている箇所があります 　画像でご確認ください。 ＿＿＿＿ 感想 ￣￣￣￣ 通常のクロスよりもがっしりしている作りなので、 若干重量はありますが、 タイヤも通常のクロスよりも少し太く、 マウンテンバイクよりも細い、 ちょうどいい太さなので、歩道の段差に、 一々パンクを気にせず走れるのは、一番だと思います。 基本的に車道を走行するので、ほとんどありませんが、 クロスだとおそらくすぐにパンクすると思われる 宮崎の歩道の段差が激しいところも、まったく気にせず走れます。 また、マウンテンバイのフロントサスは、 踏み込む力を吸収してため、中長距離では、 重くて進まず、疲れますが、 この GT Traffic はフロントフォークにサスがないため、 ダイクレとに力を伝え、ゆっくり走るのであればなおのこと、 疲れることなく走り続けられます。 まだまだカスタムしていこうと思っていましたし、 マウンテンバイクのように、もっさりでもなく、 細身のクロスのようにひ弱でもない、 タフさもあって、中長距離の走行にちょうどよく、 かなり気に入っていたので、手放すのを迷いましたが、 まだまだお役に立てると思いますので、 使って頂ける方にお譲りすることにしました。 ＿＿＿＿ 受渡 ￣￣￣￣ 引き取り限定とさせてください m(_ _)m 清武でお願い致します。 ＿＿＿＿＿ お支払い ￣￣￣￣￣ お支払いは、受渡時に現金でお願い致します。 状態等、ご不明な点があれば、ご質問ください。 お時間がかかることもあるかもしれませんが、 可能な限りすぐにお返事致します。 長々とお読みいただきありがとうございました。