実働で車検は令和8年3月27日まであります。 2004年式シングル ツインスパークです。 駐輪場問題の為、乗って頂ける方にお譲りします。 変更箇所はフロントホイル21インチから19インチへ変更していて純正21インチのホイルもありお付けします。 車高調整キット(ササキスポーツ製)を付けています。ディーラーにてトップブリッジの突出し量を調整して頂いてバランスをとっています。 シートは純正ローシートでノーマルシートはありません。 フロントホイル、車高調整、ローシート交換でシート高は870から800mmくらいまで下がっていると思います。165cmの身長で問題無く乗っています。 スクリーンはMRAツーリングスクリーンに変更していて純正もありお付けします。 トップケースは純正をお付けします。 GIVI製(モノキーケーストレッカーTRK52Bインナーバック付き)もあり2万円でお付けする事も可能です。専用キャリア付きで大変お得だと思います。 タイヤはミシェランのアナーキーアドベンチャーが付いており前後共6部山あります。 ブレーキパッド残量はフロント5割リヤ6割程度ありますがタイヤと共に確認して頂いた方が良いと思います。 チェーンと前後スプロケットは去年変えており問題無いです。 ラジエーターは数年前に漏れがあった為ディーラーにて新替えしており不安なところはありません。 3000km毎にディーラーにてオイル交換しており走行距離90000キロですが完調です。 燃費は下道ツーリングで27〜28km/l 高速だと30km/l以上走ります。 最高速は高速道路の120km/h区間をプラス10kmで走っている状態から追い越しをかけてもカナリ余裕があります。現車確認をして頂けたらお話しできます。 BMWは走行距離10万km20万kmが当たり前の世界です。 ディーラーで診て頂いていた車両ですので安心して乗って頂けると思います。 外装の程度は決して良いとは言えませんが興味がありましたら現車確認の連絡をお願いします。 現車はディーラーにて車検待ちの状態です。購入希望者がいらっしゃらない場合は駐輪場を準備して車検を取る予定ですので値引き等のご相談は遠慮させて頂きます。 追記 鍵は2本あります。 ETCは1.0で問題無く作動します。
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