ホンダ　MB5 実働　引き取り限定　カブ系との交換も可（投稿ID : 1e8ne2）

ホンダMB5の実働車になります。 走行距離は9963.4kmです。 今年の11月まで乗っていました。 自賠責は切れています。 引き取り限定となります。 ナンバーが付いている為、廃車してからのお渡しとなります。 以下は不具合、注意点です。 購入時タンクが穴だらけだった為コーティング剤を使用していますが、若干の滲みがあります。 チャンバー購入時にフランジが付属しておらず、純正マフラーを切断しフランジを自作しています。(NSR50等の物が使えます。) チャンバーに穴があった為メタルパテで補修しております(現状排気漏れはありません) チャンバーはいつ穴が開くか分からない為、取り敢えず付いている程度で別な物を購入する前提でお考え下さい。 ヘッドライトのロービーム側が切れています。 オイルポンプ故障の為混合仕様(50:1 5Lに対して100cc) 画像では綺麗に見えますが、塗装のヤレ、剥がれ等ございます。 チャンバー取り付けにあたり、センタースタンドを外し適当なサイドスタンドを取り付けています。 溶接等しておりませんので、いつか外れてしまうかもしれません。 以下はカスタム点です。 ドッグファイトチャンバー(セッティングが出ておらず、全開時高回転がかぶる。　ジェットの番手を少し下げたら良さそう。)(パーシャル時12000rpmまで回る事を確認しています) 純正加工キャブレター 19φ相当？(加工時少し穴が空いた為メタルパテで塞いでいます。)(NSR等の純正18φキャブが流用出来ます) 中華製ハンドル 純正加工テールカウル(素人製作な為難あり) 純正加工シート 中華製リアショック ポッシュ　NSR用CDI カスタム点、不具合点は以上になりますが素人故見落とし等あるかもしれません。 お安く出品しておりますので、ノークレームノーリターンでお願い致します。 素人が弄った物ですので、ご自身である程度弄れる方でお願いします。 おまけですが、メインジェットのセット、2ストオイル約1Lをお付けします。 欲しければかなりボロボロの純正テールカウルもあります。 事前にご相談頂いたら現車確認も可です。 ガソリンが空の為、エンジンは掛けられないと思います。 スーパーカブ、リトルカブ、シャリー・ダックス・モンキー(中華50cc)との交換も可能です。 ご相談下さい。 それではよろしくお願い致します。 他サイトにも掲載しておりますので、そちらに入札がありましたらそちらを優先致しますのでご了承下さい。