AE86 後期型(昭和61年/1986年) *初年度登録昭和61年3月 白黒 2ドア カローラレビン GT-APEX パッと見はきれいです(笑)。 先日東京への往復2日間で3件のガソリンスタンド店員からきれいですねと言われました(笑) しかし、年式相応でサビ、キズ、塗装剥がれが沢山あります。 ベース車両やレストにチャレンジしてみたい、ハチロク好きの方、いかがですか? 平成5年にドノーマル状態で入手し、私で2オーナーとなります。サーキット走行や無理な峠走行はしておりません。 平成21年3月~平成24年12月の期間は一時抹消登録状態でした。 距離は26万km超で現在も問題なく走っていますので距離は伸びます。 オイルパンが凹んでしますが、問題なくオイルは循環しています。 スペアエンジンとミッションをお付けします! サンルーフ、電動ウィンドウ、電動ミラー、パワステの数少ないグレードでは? エンジンは約9万㎞時に7万㎞前期型エンジンに輸出用ピストンを組んで載せ換えています。 (当時は同じエンジンでないと車検に通らなったのです。前期型エンジンは低速重視だとか。) セルは1Gに交換。 フロントタワーバー HKS(?)パワーフロー クスコマスターシリンダーストッパー クスコアッパーマウント クスコバネ前後(バネレートは忘れました) 賀集車高調(調整リングが固着しています…) TRD TOKICO製のフロントショック(AE941 黄色 確かAE92用) ワンオフエンジンダンパー ブッシュ1台分は強化モノに交換(確か、TRD) ハンドルはイタルボランテ *頭文字Dと色違いの黒。擦り切れあり、カバー紛失。 サイドステップ 気休めリアタワーバー LSDは確かTRD マフラーは昨年もらったもの(メーカーは???) * 触媒は付いていますので車検はパスすると思います。 TRD8段リアショック(緑色です) タイヤはスタッドレスになります。 ETCが付いています。 ダッシュボードのひび割れはありません。 フロアマットはAE92のものに交換してあります。 アンダーコートは剥がしてあります。 室内灯が接触不良でドアを開けた際に点灯しません(手動はOK) ウィンドウマスタースイッチ不良で助手席側のウィンドウが運転席側から開きません。 エアコンの効きが悪いです(ガスがほとんどないと思います)。 発煙筒はありません。 車載工具はありません。 サンヨーゴリラナビを付けるためにコンソールに自家製ステーがビスで留めてあります。 車検の際はシフトノブを交換してください。 左前の修復あり(きちんとフレームまで修正してあります。) リアバックパネルを交換しいています。 *信号待ちの際、ナンバープレート脇にトラックのクレーンフックを当てられました。 リサイクル預託金込です。 車検は平成26年12月5日まであります。 今月中に名義変更をお願いします(26年度の自動車税は落札者様にてお支払いください)。 名義変更完了までの補償金を頂きませんが、運転免許証のコピーをさせていただきます。 何分、古い車両ですので実際に現車を確認していただければ、と思います。 その他の画像です。 ↓ http://yahoo.jp/box/Yg8Uot
支払総額 | 350,000円 |
| 商品価格 | 350,000円 |
| 諸費用 | 0円 |
| 地域 | |
| 個人/法人 | 個人 |
| ジャンル | その他 |
| 走行距離 | |
| 年式 | |
| 車検有効期限 | |
修復歴 | |
| 車台番号(下3桁) |
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