パレット TSターボ（ドアミラー自動格納、両側電動スライドドア、スマートキー2個、追加費用一切無し！）（投稿ID : 1q6q9f）

■自動車基本情報 メーカー:スズキ 車名:パレット グレード:TSターボ 2WD 4AT車 排気量:660 cc 年式:平成20年(2008年)4月 輸入車モデル年式: － 走行:147,335km(実走行)※現在も乗ってるので多少距離増えます。 色:シロ系 色名:パールホワイト（色：Z7T） 車検: 令和 9年6月まで ミッション:オートマチック(AT) ボディタイプ:軽自動車 型式:CBA-MK21S ■自動車詳細情報 ドア数:5ドア 定員:4人乗り 駆動:2WD ■装備(オプション)情報 ・エアコン:○ ・パワステ:○ ・パワーウィンドウ:○ ・集中ロック:○ ・ABS:○ ・エアバッグ:○ ・ETC: ○ ・キーレスエントリー:－ ・スマートキー:○ ・CD: － ・MD: － ・DVDビデオ:－ ・TV:－ ・カーナビ: ディスプレイオーディオ○ ・バックカメラ: ○ ・電動スライドドア:両側 ・サンルーフ:－ ・革シート:－ ・純正エアロ:○ ・純正アルミ:－ ・横滑り防止:－ ・TRC:－ ・寒冷地:－ ・福祉車: － ・ローダウン:－ ・禁煙車: － ・ペット乗車歴ナシ:－ ・限定車:○ ・現車確認:○ ・取説:○ ・保証書: － ・スペアタイヤ:－ 私の購入時（2021年）に以下整備がされています。 ・エアエレメント交換 ・エアコンフィルター交換 ・プラグは外して消耗確認（IGコイル、プラグ共に最近交換された様です） ・スロットルバルブ清掃 ・エンジンオイル交換 ・オイルエレメント交換 ・オイルクーラーOリング交換 ・LLCサブタンク予防交換 ・アッパーホース予防交換 ・ラジエーターキャップ交換 ・ブローバイ差込部分は清掃後、液体パッキンを利用し滲まない様に対策 以上の部分を点検・交換・清掃しており、工場やディーラーへ依頼すれば数万円掛かる内容だと思います。 上記納車整備以降は車検2回受けております。 きっちり整備されています。 オイル交換も半年に1回、毎回オイルエレメントも交換しています。今年度の自動車税（12,900円）も支払い済み。 TSターボは当時の最上級車両です。 TSターボのパールホワイトは意外と少なく、ネットオークション等含め出品されてる数も僅かではないでしょうか。 距離は走ってますが、気になる様な足廻りのガタは感じません。 ターボ車なので、エアコンを入れながら走ってもストレスは感じづらいと思います。 【アピールポイント】 ・スマートキー2個！中古車あるあるですがスマートキー1個のものが多いですが2個有ります。万が一の鍵紛失時は手元にスマートキーが無いと、ユニット一式交換となり15万円位かかるらしいです。 ・試乗走行可能、走行確認出来るのでこれが最大のメリットかと思います。（保険の関連もあるので運転は私がします） 世に出ている殆どの車両はエンジンかける確認は出来ても、一般道へ出ての走行確認までは出来ないと思います。 ・キー連動ドアミラー（オートリトラミラー付き） ・車検約1年残残っています。名義変更後、即乗り可能です。 ・ドラレコ、ETC、ディスプレイオーディオ、バックカメラ付きです！※他車へ移設する為、そのまま残す場合は+1万円になります。 ・外装は人気色の白色です!! この色をお探しの方、是非ともオススメです。全体的に綺麗です。 写真ではわかりずらいですが、傷、経年劣化、タッチペン箇所有ります。走っていてみっともないと感じる部分は無いように感じます。後は写真で判断願います。 ・これも良くありますが自動車税、リサイクル料、重量税等月割りで下さいはしていません。価格に含まれています。 ・走行距離多めですが走行状態の調子良さと、内装の状態も経過年数の割には良好かと思います。 元からタバコの匂いはしていないですが当方禁煙者なので少なくとも私が所有してからはタバコは禁煙車です。 【車両状態】 ・走りは快調です。アイドリング問題無し、吹け上がり、走行状態も良好です。 ・エンジン始動開始直後、エアコン使用開始直後等でエアコンファンベルト付近からキュルキュル音たまになりますが整備工場にてエアコンファンベルト交換済みです。走行上は全く問題ないとの事でしたが気になるならユニット一式交換で10万円位はかかるかもとのことでした。走行上問題無いとの事で交換はしていません。たまに始動直後なる感じなので、走行中や、アイドリング時などは鳴っておらず基本は鳴っていない感じですが気になる方はご遠慮願います。 【以下、重要事項】長いですが必ずお読み下さい。 ・車両の状態は大きい傷はありませんが写真で車両の状態を判断願います。新車では有りません、経年劣化も勿論有ります。必ず現車確認お願いします。 ・値引き交渉不可です。質問しても返信致しません。また分割払い交渉も不可です。 ・現車確認の日程調整等は互いに調整かと思いますが、当方は主に土日祝日が都合が良いです。 ・新規の方、評価マイナスの方はお断りします。どうしてもの場合は問い合わせください、状況により取り引き可能な場合もあります。 ・現車確認待ち合わせ場所はセブンイレブン山田上ノ台町店を予定しております。日程調整後のやっぱやめます、旧に都合悪くなって等、キャンセルは厳禁です。日時、時間は互いに調整しましょう。 ・配送対応は致しません。引き取りのみとなります。 ・トラブル防止の為にも、現車確認を強く推奨します。 ・完全個人売買です。 車両は現状での引き渡し、ノークレーム、ノーリターンとなります。購入後の名義変更等ご自身で出来、ある程度知識のある方の購入をお願い致します。細かいサポート等お求めの方は保証の有るお店でご購入ください。 ※互いに対等な立場での取り引きです、以前非常に失礼な態度の方がいました。後々トラブルになりそうと判断した場合は、こちらの判断で取り引きお断りする場合がございます。 ・想定されるトラブル例： 購入者視点の場合：金銭支払い後、車両引き受け取り後に約束のお金をもらっていないです！と取り引き相手から申し立てられる。直接現金手渡しなので証明するすべが無い。 出品者視点の場合：車両引き渡し後、購入者が明らかに故意に不具合を発生させ、とんでも無いものを売りつけられた！と申し立てられる。 ・上記例を踏まえ、購入時にはトラブル防止と互いの保護の為にも引渡書を発行させてもらいます。 大まかな内容は、互いに現状を確認して取引、引き渡し後は、互いに一切の意義を申し立てない、お金の授受履歴記載といった内容になり、署名、捺印、拇印をしていただきます。 ※現在ナンバー付いている登録車両ですので取り引きの流れは以下のパターンとさせて下さい。 ・現車確認後にご納得いただければ、書類の方をその場で準備、コンビニのコピー機にて印刷しますので多少お時間いただきます。 互いに書類記載、その場で金額の半額をお支払いいただきます。互いの免許証コピー、連絡先交換とならります。 名義変更にはナンバープレートが必要なので走行状態の確認も兼ねて自宅までお付き合い願います。車、バイクの場合は後ろから着いて来て下さい。自宅にてナンバープレート、必要な書類をお渡しします。 概ね2週間程度でナンバー登録、名義変更していただいた後に私の自宅まで来ていただき、残りの半額を支払い、車両の引き渡しとなります。 名義変更をしっかりしていただければ問題無いですが、約束の期間内に名義変更していただけない場合は取引は無効、預かった半額の取引金額も返金不可です。2週間以上連絡取れないことは通常あり得ないので予定の期間内に名義変更出来なそうな場合には必ず連絡お願い致します。 ・上記取り引きの流れはあくまで現在想定している流れなので購入となれば互いにスケジュール調整しましょう 以上、重要事項でした！！ 上記重要事項にご納得いただけない場合はお取引できませんので、十分確認ください。 売る方も買う方も、面倒ですがきちんとしておかないと、後々色々面倒な事になりかねませんので。。 互いに気持ちよく取引しましょう！ よろしくお願いします。 ※以下検索ワードとネット調べ細く情報： 標準パレットのターボモデルはデビュー当初、Tと上級のTSグレードとして設定されていた。 パレットTでは標準パレットの上級ターボ仕様として「スポーティな専用メッキフロントグリル」を専用装備。 追加で最上級のTSグレードでは * アンダースポイラー * ルーフエンドスポイラー をまとうフルエアロ仕様に * ６０馬力のターボエンジン * パレットSWと同じブラック内装 * タコメーター付きの３眼式メーター * 10スピーカーシステム などかなりスポーティな内外装が特徴だった。