ワケあり【希少】アルト エポターボ 純正5速（投稿ID : 1pjw1g）

【問い合わせ多数につき返信が遅れる場合があります】 閲覧ありがとうございます。 ワケあり車両の為、説明文長いですが必読をよろしくお願いします。 尚、過度な値下げ交渉や定型文での問い合わせに対して返信をしても返事がない方が多いので、そういった問い合わせに対しての返信はしない場合があります。 車両説明 希少なアルトのエポ ターボ 純正5速MTのちょいカスタム車両となります。アルト エポのターボは1999年式のみと生産時期も短く、そのなかでも純正5速は滅多にない車両だと思います。 車検は6月19日までありますが、あちこち修理をしないと車検取得は厳しいと思いますので、部品取りやサーキットベース、自分で修理して乗りたいという方向けかと思われますので、現車確認は強く推奨します。 （※ホイールは写真のものではなく転がし用の13インチになります） 尚、ノークレームノーリターン、車両の引渡しは名義変更後の引渡しとなります。 まだ通勤で使用しているので距離は伸びます。 基本情報 車名 アルト エポ 型式 HA12S 年式 平成11年 距離 不明（約17万〜18万キロ程度） エンジン F6A シングルカムターボ エアコン効きます オーディオレス 改造箇所 足回り F:ワゴンR用車高調 R:TT型サンバー用 車高調整式ショック＋アルト用ダウンサス1巻カット マフラー 自作ワンオフ リアピース（純正アリ） エアクリ 社外剥き出しエアクリ 他 中華ブーストメーター アクチュエーターにスプリングを使ってのブーストアップ ワゴンR（MT用）タコメーター付きのメーターに交換のため走不明とさせて頂きます。 不具合箇所 左フロント ハブベアリング ガタツキあり 左フロント ステアリングラックエンド ガタツキあり フロント ブレーキローター摩耗 パワステが入らない場合あり（エンジンをかけ直すとパワステが効きます） フレーム、及びフロアに錆びによる穴あります。何ヶ所かはパテや鉄板溶接にて塞いであります ラゲッジルームの内装ありません。スペアタイヤはあります。 オイル滲み等あり 書ききれないことや書き忘れ等あると思いますが、正直、なかなかにボロボロなので詳しい人以外は手を出さない方が良いかもしれない車両です。 ミニサーキットでも使用していました。 車検あるうちなら都合が合えば現車確認、試乗も可能です。ショックも抜けてると思うので乗り心地は良くは無いです💦 なので、ノークレームノーリターンを厳守出来る方でお願いします。質問等にはなるべく分かる範囲で答えたいと思います。 最後に、1週間ほど掲載して売れなければ車検の切れる前に解体に運びたいと思うので、その際は出品を取り消したいと思います。 ※名義変更完了まで預かり金2万円と、免許証のコピーを頂きます。 長い文章ですが、ここまで読んで頂きありがとうございます。 ※問い合わせ多数につき、返信が遅れる場合があります。現車確認を強くオススメしております。なので、現車確認からの購入意志を明示された方に早い者勝ちとさせて頂きたいと思います