2011年 プジョー 3008 グリフ 諸費用なしリサイクルのみ（投稿ID : 1i0gil）

ご覧頂きありがとうございます。 この車の内装、革で痛みもなく、きれいな状態です。 https://photos.app.goo.gl/iphyiDPuJ2ppAxLNA この車は車両代+リサイクルで他、何も必要ないです ●動作確認 まったく問題なし、新車とはいえませんが、それに近い ●内装 これは、どうでしょうと思えるような、まさに新車のような綺麗さ、革シートもすばらしいとしか、いえません。 ●また、過去に中古車を購入したことのないかた、これまで評価が何百とよい、があっても、中古車の場合は、金額も高く、ほんとうに良い、悪いを考えてからご購入おねがいします。 プジョー初のクロスオーバービークルとなる「3008」。トールボーイスタイルとなるエクステリアの特徴として、プジョーエンブレムの下に設けられた大きなエアインテークと、その内側を縦横に走るクロームインサート。室内は、308ハッチバックに比べ15mm広い全幅(1835mm)を最大限に活用し、余裕ある空間を実現した。エンジンは、1.6Lツインスクロールターボ付きDOHC16バルブ(EP6CDT型)を搭載し、156馬力を発揮する。前輪駆動(FF)のみで、組み合わされるトランスミッションは、308CCに搭載されている最新型の6速AT。グレードはバックソナー、17インチアロイホイールを装備した「プレミアム」と、シートヒータ付電動レザーシート、バイキセノンヘッドランプや18インチホイールを装備した上級「グリフ」の2グレードを設定。ハンドリングと乗り心地を両立させるため、左右のリアショックアブソーバーを油圧的に連結、減衰力を調整する新技術のダイナミックロールコントロール、雨滴感知式オートワイパー、スーパーティンテッドガラス(後席サイド/リアクォーター/リア)等を採用し、安全装備として、前方車両との車間距離が縮まると警告を発する「ディスタンスアラート」やステアリング操作に応じて照射角度を自動的に変える「ディレクショナルヘッドランプ」を装着しており、安全性を高めた。2009年「EuroNCAP」で満点の5つ星を獲得。右ハンドルのみの設定。 この車SUVとして、最高だと私は思います 登録手続きは簡単です。 初めての方でも分かりやすく説明、サポートさせて頂きますのでご安心ください。 多少のキズ等ございます。神経質な方、非常に細かい方、被害者意識の強い方、新車や新古車と同等の状態をお求めの方は、入札をご遠慮下さい。 コストダウンの為、下見及びご納車時に洗車等してご用意しておりませんので雨汚れやほこり汚れはご了承ください。ご自身で予備車検を行わない方は、代行もできます。それではよろしくおねがいします。