初年度登録 平成20年10月 後期型 ekスポーツ 2WD 64馬力インタークーラーターボ搭載のRです。人気の精悍なブラックで決まっています。走行14.7万kmですがタイミングベルト交換済なので問題ありません。車検は切れていますが令和3年11月まで車検丸々2年付きでお渡しします。 外装、エクボ、バンパー傷、小錆塗装浮きタッチペン程度で目立つ物なくぱっと見綺麗な車です。後期メッキグリル、LEDテール、OPのマルチコートタイプフォグランプ付きでかっこいいです。14インチアルミにタイヤもバリ山です。 内装、禁煙車のようで、小汚れ程度で目立つ物なく綺麗です。 エンジン、ターボ、ミッション等スムーズですこぶる調子よいです。気になるような異音・白煙・オイル漏れ等ありません。おそらくバルブボディリコール対策済だと思われますが三菱の4ATによくある変速ショック等も全くありません。極めてスムーズです。エアコンもビンビン効きます。 ekスポーツのみに搭載された3G83のインタークーラーターボは三菱らしい下からトルクもりもりでターボと言うより大排気量NAのようなターボをほとんど意識しないもたつき感なしで全域グイグイ加速し、デジタルメーターが目まぐるしく上がります。 ミニバン系にはない低重心でコーナーもぐらつかず、トルクフルなエンジンで速いです。 車検丸々2年付きの価格ですが支払い済のリサイクル預託金9460円は別途いただきます。 保管場所の都合有るので迅速な取引お願いします。 格安中古車に付き、引渡し後はノークレームノーリターン厳守でお願いします。気になる方は事前に現車確認ください。
支払総額 | 98,000円 |
| 商品価格 | 98,000円 |
| 諸費用 | 0円 |
| 地域 | |
| 個人/法人 | 個人 |
| ジャンル | eKワゴン |
| 走行距離 | 147,600km |
| 年式 | 2008年 |
| 車検有効期限 | 2021年11月 |
修復歴 | なし |
| 車台番号(下3桁) | 221 |
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