マツダロードスターＮＢ８Ｃ（チューニング多数あり）即サーキット走行可能車・スポーツランド菅生1分40秒台（投稿ID : 6u2ko）

平成10年式　ＧＦ-ＮＢ８Ｃ　　カラーはワインレット　改造多数です 最近乗る機会が無いので売る事にしました　 走行距離は、現メーター80781ｋｍ（一旦廃車にしてレース車両にした時にレース用メーターを付けた際外し、その後再度車検申請する時に中古メーターを付けました。） 実際に走行距離は、8万キロ弱と思います。 3年前にエンジンをオーバーホールして有ります、そこからの走行距離は、5000ｋｍ位になります。 エンジンもチューニングして有り、ハイカム高速回転仕様です motecコンピューターが入っています ※主なチューニング、取付パーツ オーリンズ車高調 強化クラッチ 軽量フライホイール クスコ　ＬＳＤ スパーインテイクチャンバー オートエグゼ　ボディー補強 マフラー（車検対応） エキゾーストマニホールド スタビライザー カーボンボンネット ＶＯｌＴＥＸ軽量カーボンＧＴウイング フロントブレーキ　エンドレス6ＰＯＴキャリパー レーシングミラー・MOMOハンドル ＢＲＩＤＥバケットシート（運転席側、助手席側は車検用に取付して有ります） ロールバー タイヤはYOKOHAMA　NEOVA　195/55R15　7～8分山あります 雨の当たらない車庫の保管で、走行は主に菅生のサーキット走行です。 菅生体感180レースに他の車とチーム参加し一回に走行で300ｋｍ～500ｋｍ位を年2～3回 出ていました、レースカーからナンバー付に戻したのもレースに参加するためです。 （ナンバー付車両のクラスに出場するためです） ですから、エンジンオーバーホール後からの走行は非常に少ないと思います 　昨年、レースに参加した時のタイムがラジアルで1分41秒でした。(予選タイム） Sタイヤ履けば1分40秒、39秒出る車両です。 レース参加前はエンジンオイル、デフオイル、ミッションオイル交換しています 今年は、レースに参加していませんので、定期的にエンジン始動しメンテナンスをしています ミッションの載せ換えをしたばかりです。 フロントバンパーに飛び石傷あります、他は非常に綺麗です。 尚、ヒーター及びエアコンは取り外してあります。 　 車検は今年に11月18日まであります 検討、宜しくお願いします。 PS,購入をお考えの方、現車確認及び試乗歓迎いたします。