マツダ NCロードスター 6MT ミサイルや、ドリフト練習に（投稿ID : 1hl29a）

閲覧ありがとうございます。 以前まで乗っていたNCロードスターですが乗らなくなったため手放します。 外、内装ボロいです。 走る、曲がる、止まる、（泊まる）、ちゃんとできます。 エアコンも使えます。 車中泊も出来ちゃうしエンジン一発始動のいい子 NCEC RS RHT H17年式（か18年） 10万km 車検無（1時抹消中） 2000cc 6MT（170馬力） たしか2022年に中古で6万キロで購入しました。 その後3500kmを目安にオイル交換をしてきました。 ミッションオイルも9万キロの時点でMOTUL GEAR300（75w-90）に交換済み。 RHT問題無く使用可 内装あるやつないやつあるかも。あるやつは全部渡します フロントのナンバープレートの角度はは一回も指摘されないのでいいんじゃないすか？しらないけど NC君欠点のエンジンルーム排熱はケチケチカスタムのコタツのホースでインテーク作ってボンネット2cm位ナットであげたら5度位吸気音下がってます。 オーバーフェン、羽は外してます。 下に色々書きます。 修理した箇所 助手席側前後足回り新品 サーモスタット新品交換 変更点 クスコ足 ウルトラレーシングタワーバー Blitz OBDⅡレーダー RECARO シートレール 自作中間〜リアまで2本出しストレート リアバンパーカット シザースドア化（難あり） ETC 純正BOSE＆carrozzeriaのなんかまあまあいいやつ 特注スピーカバッフル くせ強い点 シザースが閉めずらい、硬い（純正ヒンジあるので純正戻し可） 音がうるさい （一応ノーマルのリアピあります。中間はあればオマケ） シザース化に伴う配線延長で接触不良（治ります。） ライトが弱い。（なんかNCあるあるらしい？） ミラーも配線直せば細かい調整できます。 トランクに羽の取り付け穴が空いてます サイドステップ片側死んで外してます。 反対もなんか怪しい（社外とかはめれば大丈夫です） ホーン鳴らないです。配線つければなります。 現車確認可 値下げは気持ちなら