7/19迄値下げ CR-Z 6MT 黒 検無一時抹消 現車確認必須（投稿ID : 1pxn4q）

近々で他オークション出品の方向で掲載終了予定です。 過去にやり取りのあった方も含め外国人の方は一切お断り致します。 生業にされている方は、利益が出せる車両ではありませんので控えられた方が宜しいかと思います。お値段交渉は受け付けません。 就寝が早い為、夜のお問い合わせは翌日のご返信となります事ご了承下さい。 長文となりますが、下記内容全て読破頂いた上でご検討願います。 基本、宮城県に住民票を有し、現車確認可能な日本人の方とのお取引を切望致します。 県内、県外の方に関わらず現車確認無しでの購入に関し、当方との契約に全て許諾頂いたものと致します。下記記載内容の他の瑕疵があった際も当方は一切の責任は負いません。 現状販売のご理解が無い方はお断り致します。保証有りの中古車をお求めください。 県外の方に関しては所有者移転に纏わる手続き一切を購入者様費用負担にて行政書士に委託致しますので費用が掛かる為お薦め致しません。 名義変更が行われていない状況での車両、書類の受け渡しは一切行いません。 車両の性質上、ユーザー車検経験のある、整備スキルのある方とのお取引を切望致します。最低限の用語もご理解頂けない、車屋さんに一任という方には不向きな車両と思います。 平成23年式 グレード:α 距離:約146000Km 変速:6MT 修復歴:不明 車検：無し。一時抹消 昨年7月個人売買にて購入、今年1月中旬まで使用(主にワインディング走行)。 ホンダツインカム風FRPボンネット(似ていますが多分違うと思います) 無限リアウイング(前オーナー様申告) 大陸製タイプR風シフトノブ レクサスホーン(前オーナー様申告) WORK EMOTION XT7 7.5jx18(素人黒塗装) タイヤ 215/45R18(前後銘柄違い) 右インナーフェンダー削れ穴有 キャリパーシルバー塗装(前側は雑です) 社外CDデッキ LEDリフレクター(左右メーカー違い 未結線) 右前フェンダー上部クリア剥げ有り 内外装ヤレ多、致命的な錆は無いとの申告。要現車確認 下記から当方装着、補修 純正ドアバイザー ZF2用純正リアディフューザー 前バンパー補修塗装(素人板金塗装レベル) 左ヘッドライトステー折れ3か所補修、LEDポジション基板修理 車体側バンパー、ライトステー曲がり修復 左インナーフェンダー、アンダーカバー削れ樹脂溶接補修 エアクリ社外キノコ型 ステアリング Victoria(イタリア製) φ35 レッド ステアリングスイッチボス簡易加工取付 RAZO アルミ3ペダル(アクセル角度調整) シエクル スロットルコントローラ 前タナベSUSTEC PRO NF 車高調 5k 純正アライメント修正用キャンバーボルト アッパーマウント社外新品 スタビリンク左右社外新品 後RS-R TI2000他車種用6k 後KYB Lowfer sports他車種用(純正比40mmショート) 後5mmスペーサー SINCA デジタルルームミラー 大陸製バックカメラモニター 左ドアミラー装着(左斜め後の後方視界が絶望的に悪い為) 運転席擦れ部縫製、洗浄は行いましたが状態悪 左ドライブシャフトインナー側ブーツバンド交換、グリス補給 ルーフモール、ドアガラスモール補修(見栄え悪いです。要交換) マフラー純正戻 LEDリフレクター配線トランク内引き込み未結線 取り外し部品 Dulax20mmワイトレ 前5mmスペーサー 純正ショック+エスペリアダウンサス (ダウンサス状態悪、リアショック1本使用不可) 純正エアクリケース+ブリッツフィルター 他色々大陸製パーツ取り外し処分 気付いた点 街乗りでは分かりづらいが、ワイディング走行フルブレーキング時に左後ジャダー発生 冷間時始動後10分程異音有(走行時と方向からして左のドライブシャフト(濃厚)かハブベアリングと思われる) シフトは渋く無いが、アイドリングストップから発進時1速に入りづらい時が稀に有り。ニュートラ、クラッチ切り直しで普通に入る。 多分ミッションオイル未交換じゃないかと思います。 IMAエラーは現状出ていない。急上り坂が続くと電欠になるのでバッテリー消耗はしているとは思う。下りで即充電されるし街乗りで電欠することは無かった 1度ヒルスタートのエラー点灯した事有りですが、ネット情報の通り急ブレーキによる誤作動でフェールセーフ無しで10分程で消灯しました。 エアクリフィルターは劣化しています。HKSパワーフロー150mm用が使えます。 前オーナー装着のタイヤは外径が大きいです。メーター誤差はGPS計測と同等なので車検大丈夫かもですが、前は215/40R18に交換が良いと思います。 運転席シート交換時に取付ボルト付近1か所に錆を発見。錆転換剤塗布のみ。詳細は見ていません。 リアスプリング6K交換から内装軋み音あり。どこか不明。 喫煙車のようです。ヘビースモーカーでは無さそうです。芳香剤残り香有 無限リアウイングは前オーナー様申告で価値ありと仰っていましたが、最近模造品が存在する事を知りましたので本物かは不明です。 ガラス水切りモールやルーフモールはゴム劣化の為交換をお勧めします。 車検、自賠責共に切れ一時抹消の状態です。 宮城県内に住民票がある方は、当方と陸事に行き、所有者移転変更を行った上で自賠責を掛け仮ナンバーを借りて自走引き取りか積車手配をお願い致します。 当方では輸送は手配含め一切行いません。 また、他県の方の場合は名義変更手続は落札者様負担にて行政書士に依頼致します。名義変更手続き前のお引渡しは一切行いません。 責任問題になりますので当方でユーザー車検取得は一切行いません。ご自身で行う、又は認証、指定工場にての整備車検取得を行ってください。 落札後、宮城県居住の方は当方作成の契約書に署名押印頂きます。県外の方は郵送にて対応頂きますが、本ページ記載事項内容に準じ、ジモティ取引成立時点で法律上は契約成立となります。(弁護士談、経験有) 落札後に応じて頂けない際、キャンセルの際は一律違約金として3万円請求させて頂きます。行き違い防止の為、どうか現車確認頂きたいと思います。 現車確認の際、車検にいくら掛かるか等聞かれる方がいらっしゃいましたが、車両を隅々まで御覧頂き、ご自身でイメージ出来ない方は不向きかと思います。 車検切れで試乗出来ませんが、自賠責費用と仮ナンバー費用をご負担頂けるのであれば試乗はお受け致します。 保険会社や役所に同行し契約、貸与となるので平日の日中でないと現実味は無いかと思います。当方が事前に自賠責を掛け仮ナンバーを借りることは絶対致しません。 また、無保険、ナンバー無し、偽装での試乗は絶対お断り致します。 上記状態は今年1月中旬に乗っていた状態の話で、4か月以上駐車場内移動以外動かしておりませんので申告外の不具合が発生する可能性は否定できません。又、車高調交換後は走らせておりません。 あくまで現状販売ですので他の瑕疵があった際も当方は一切の責任は負いません。お問い合わせの段階で許諾頂いたものと致しますので慎重にご検討願います。 こちらの車両に過度な期待はなさらないようご注意願います。現車を見ればがっかりする方の方が多いと思います。その点も含め現車確認をお願い致します。 交換はFFの軽のMTターボ、スーパーチャージャーで検討致しますが程度によります。 趣味でいじっている車ですので今後もパーツ追加、整備で価格に転嫁される形となります。お値段抑えたい方はお早めにご連絡頂ければと思います。