超貴重!!アクティなのに4WD＆オートマ＆エアコンのフル装備!!車検も長い!!（投稿ID : 11yhji）

この車の価値が分かる方へ!! YouTubeに動画を掲載していますので、ご覧ください。 https://youtu.be/0sSVhUK2U9M https://youtu.be/yDrRGv1r0ng https://youtu.be/P2K35lLiD1o アクティトラックと言えば、その走行性の高さから農道のＮＳＸとの異名を取っていますが、弱点としては、既に生産が終了している最終型までを含め、４ＷＤ＆オートマチックの組合せが存在しなかったということではないでしょうか？ ですが軽トラック初の４ＷＤ＆オートマチック車は、意外なことに実はアクティトラックだったのです。 今回ご紹介するのは、その軽トラ史上初の４ＷＤ＆オートマチックミッションの初代アクティトラックです。 初代のアクティトラックは昭和５２年にデビューをし、幾度かのマイナーチェンジの中で、昭和５７年にオートマチック車を設定、昭和５８年に４ＷＤモデルを追加及びフロントブレーキのディスク化、昭和５９年には４ＷＤ車において当時クラス唯一となるオートマチック車が追加されました。 更に昭和６０年にフロントバンパーが大型化されると同時に、当時の軽トラックとしては贅沢なエアコンがオプションで設定されました。 出品車両は、４ＷＤ、オートマチックミッション、エアコンの全てがオプションで装備されているとても貴重なアクティトラックです。 恐らくこれらのオプションがフル装備のアクティトラックは殆ど現存していないと思います。 アクティトラックマニアの方は、この機会を逃さないようご検討下さい。 それでは現車の紹介に入ります。 初度登録は昭和６１年です。 走行距離はメーター読みで55000kmです。 5桁メーターで10万の位が分からないので、走行距離は不明とさせて頂きますが、エンジンの調子の良さや車内の綺麗さから、恐らくは実走行と思われます。 エンジンに関しては、冬の寒い時期でもチョークを引いて一発始動です。 旧車にありがちな、始動時の不安は一切なく絶好調です。 車に関して素人の嫁（ＡＴ限定免許）が約１年間通勤で毎日普通に使用できていたことからも、調子の良さが分かると思います。 オートマミッションは、当時のホンダ独自の「ホンダマチック」と言われるミッションです。 ホンダマチックとは、当時のオートマチック機構の特許の殆どが海外メーカーが取得しており、この特許を侵害することなく、ホンダ独自の機構で作られたオートマミッションで、当時のホンダの気概が感じられる、とても魅力的なオートマミッションです。 基本的には３速オートマですが、状況に応じて自分で変速操作をするという感じで、とても楽しいミッションです。 勿論、クラッチは無く、アクセルとブレーキだけの所謂２ペダル車なので、ＡＴ限定免許の方でも安心してお乗り頂けます。 オートマミッションも滑りも無く好調ですが、冷間時のギアチェンジ時だけ「ギ―」という感じの音が出ることがあります。 エアコンは真夏でも寒い位キンキンに冷えますが、エアコンガスがスローリークしているので、昨年の夏はシーズン中に２回程ガスを補充しました。 現在はガスが抜けているので、シーズンに向けてガスを適宜補充して頂くか、漏れ箇所の修理が必要です。 因みにエアコン装備車には、足元にジュースを冷やせる冷蔵庫も装備されていて、いつでも冷え冷えのジュースが飲めるので、これが夏にはとても重宝しました。 外装は、年式の割には綺麗だと思いますが、どうしても錆は出てきている個所はあります。 特に左右のドアは錆で穴が空いている個所があります。 下廻りも綺麗な方だと思います。マフラーは錆で穴があったので、車検時にＪＣライフのマフラーを加工して付けた記憶があります。 タイヤは現在スタッドレスを装着しています。 新品のまましばらく保管していたスタッドレスタイヤなので、製造は古いですが昨シーズンに履いたばかりで、弾力もあり９部山のバリ溝でまだまだお使い頂けます。 内装はも年式にしては綺麗だと思います。 特にシートに関しては一切の破れもなく綺麗な状態を維持しています。 その他気になる点 １．ドアの閉まり具合が悪く、かなり強く締めないと半ドア状態になります。 ２．メーターの照明があり合わせのＬＥＤ球を使った為、明るすぎる個所があります。 ３．ウィンカーがレバーの接触の関係で、強くレバーを押すとウィンカーが反応しないことがあります。レバーを少し戻すと正常に点滅します。 以上、良いところや気付いた点を説明しましたが、見落とし等がある可能性がありますので、基本的には現車確認をして頂いてから購入してもらいたいと思います。 遠方の方で現車確認が難しい方は、現車を見ないでのイメージとの相違やリスクを十分考慮し、現状販売ということを了承して頂ける方に限りお譲りします。 旧車ということもあり、現在は絶好調ですが、いつどこが故障するかは全くの未知数です。 ですが、アクティマニアの方にとっては又とないチャンスではないでしょうか？ 私としても、ずっと維持していきたかったのですが、他にも旧車が増えてしまい、その修理費用の捻出の為出品しようと思った次第です。 車検が１年以上付いているので乗って帰れます。 自走で帰る場合や陸送の場合に関係なく、トラブルを防止する為に、先に全額入金して頂き名義変更をして頂いた後のお引き取りでお願いします。 陸送に関しては、昭和の車なので、費用が高額になると思いますので、事前に陸送会社にご確認をお願いします。 代金以外に掛かる費用はありません。 今年度の自動車税やリサイクル料金も全て車両代金に含まれています。 現状販売ということも考慮して、ご検討を宜しくお願い致します。