1996~1997年製の珍しい「C50スーパーカブ(BUSINESS)」をベースに、エンジンを125CCに載せ替えています。トルク型エンジン+ビッグキャブ、スプロケットはF16T、R39Tですので、スピードもそれなりに出ますし、大変乗りやすいと思います。エンジン各所オイルシールは国産品に交換済みです。14207kmでエンジン交換しましたので、現在のエンジンでは走行距離300km程度です。 30年近く前の旧車なので、それなりのサビやキズはありますが、低走行ですし全体的に状態は良い方だと思います。 お渡しできるパーツは、80CCにボアアップしてハイカムを入れた純正エンジン(3速)、キャブレター等の在庫部品一式をお付けします。50ccのピストン、シリンダもありますので、メカ好きの方であれば排気量を色々変えて楽しめると思います。 私は趣味でバイクいじりをしているサンデーメカニックです。いろいろと主観や見落としがあると思います。写真は現車より綺麗に写りますし、現車確認をされてから納得の上ご購入をお願いします。 すみませんが、当方サラリーマンで土日しか対応ができません。ご購入いただく場合は次週までに廃車手続きをしますので、現車確認時にいくらか手付金をお願いします。引き渡しは次週以降の土日でお願いします。バイクは引き取りでお願いします。 普段から日常使用していますので、お引き渡しまで走行距離は伸びます。 値引きは今のところ考えていません。スーパーカブにご興味があるバイク好きな方にご購入いただきたく、すみませんが転売目的の業者さんのお問い合わせはご遠慮ください。 ■セールスポイントとウィークポイント ・鍵は1本でエンジンキー、ハンドルロック、ガソリンタンク、メットホルダーのすべてが回ります。 ・カブ専用の特殊工具(ロックナットレンチ、フライホイールプーラー)もお付けします。 ・キャブレターのジェットセットもおつけします。 ・リアタイヤ(IRC)、チェーン、エンジンオイルは交換したばかりです。 ・電装はすべて問題なし。全波整流化してハンドルにUSB充電もつけています。CDIは高回転で進角、低回転で遅角するデジタルCDIです。 ・フロントブレーキシューはDaytona製で良く効きます。 ・ご希望があれば中古ですが、定番アイリスオーヤマのホムセン箱を無料でお譲りします。 ・インジェクションではないので、冷えているときはキック1発とはいきません。数発と暖機が必要です。 ・フロントタイヤ(DUNLOP)の溝はありますが、ヒビが目立つようになっており交換時期です。バッテリーも充電が弱く、交換時期です。 ・シートは社外品で破れ等があります。使用には問題ありません。
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