業者向け？初心者向け？平成28年６月　人気のクリーンディーゼル　ボルボ　Ｓ６０　Ｄ４ ＳＥ　車検令和９年６月まで（投稿ID : 1ne980）

最初に注意事項としまして、こちらの車はしっかり走りますが、先日壁で擦ってしまい、外装が傷・凹み多く、自分でＤＩＹ塗装したりしたため、綺麗ではありません。 よって、業者さんのようにご自身で直して転売される方や、初心者の方などとりあえず傷など有ってもボルボのような安全な外車に乗ってみたいような方におすすめです。 こちらの車は非常に強く、先進の安全装備、快適性、低燃費、軽油で走る点、コスパがとんでもなくいいです。 今まで一度も消耗品以外交換不要の故障知らずだったと思います。定期的なオイル交換とディーゼル特有の煤洗浄くらいで乗り続けれると思います。 （高額な修理一度もありません。） 日頃の足車としては最適だと思います。 こちら約６年程前に法人ワンオーナー中古車として購入してからメインカーで主に高速走行で乗っておりましたので、走行距離は多いです。（最近街乗り化しています。） 通常の消耗品メンテナンス以外故障知らずで、軽油走行で燃費もとんでもなくコストパフォーマンスが高い良質な車でした。 この安全装備充実の高級車が安価な維持費で乗れることが魅力的でしたが、先日の擦ったことや、他の車を買ったため出品することにしました。 車好きですが、素人です。良い面も悪い面も可能な限り、わかる範囲で現状説明を記載しております。 車検は令和９年６月１６日までです。１年半くらいたくさん残っており、すぐ乗れます。 購入先になる車屋さんが業者さんのオークションで仕入れされたそうですが、ワンオーナー、禁煙車でした。 前の方も基本高速走行だったようで、距離は過走行でしたがとんでもなく綺麗でした。 点検整備簿有で購入しましたが、この出品にあたって確認しますと、平成29年、平成30年、令和３年、令和５年、令和７年がありました。 本来平成31年の車検のものがあると思うのですが、出てきませんでした。ご了承ください。 リコールは全て受けてきて対策済みでしたが、最近さらに一点リコールが来ました。引き渡し前にこちらで修理してもらっておく予定です。 整備は基本的にディーラーにお願いしておりました。オイル交換もディーラー推奨期間ごとに純正オイルで交換してきました。（前回だけ他の車屋で付き合いで社外品交換しました。） 転売の方でなく、ご自身で今後も乗ってくださる方がご購入くださった場合は、こちらの負担でオイル、フィルター交換をしておこうと思います。（ディーラーの純正か付き合いの車屋、社外品のどちらかになると思います。） あと、煤洗浄もディーラーでやってもらってお渡ししたいと思います。全てこちらの負担です。 純正品使用が多いですが、ブレーキパッドは純正ではダストが多いためディクセル社の低ダストパッドにディーラーで交換してもらいました。 残量はフロント・リア共に相当ありますのでまだ交換不要です。 メインバッテリー、ワイパーを三カ月くらい前に新品交換しました。ワイパーはスペアを買ってありますので、次回用もおまけで差し上げます。 このボルボは全ての車でＴＶチューナーに異常があり、見れなくなる故障が頻発したようです。 私の車も故障しましたが、令和４年２月に対策品の新品交換をしましたので、もう壊れる心配は無いと思います。 テレビが見れます。（走行中は見れません。）ナビはできる限りの最新データに更新しております。数年前からもうダウンロードもできないため、これ以降は更新できないと思います。３年くらい前だったと思います。 タイヤは２年半くらい前に新品交換して、まだまだ溝残っております。（安い海外製ですが、問題一切ありません。） その他細かな各フィルター類、ランプ切れなどあった際に消耗品新品交換しております。 頻繁にＤＩＹで定期的なガラスコーティングを行っておりましたのでボディはかなり綺麗で艶もありましたが、例の壁擦りで左側は無残な姿です。現在はコーティングの弾きがありません。 ボルボＳ６０のディーゼルグレードですので、大変経済的です。 高速ですと軽油でリッター２０ｋｍ程度、街乗りでも１３～１６ｋｍ程度は走ります。 ２０００ｃｃですので、自動車税が安くて良いです。 １０種類のボルボ先進のセーフティ＆ドライバーサポート機能「インテリセーフ」が装備されており、 レザーパッケージ、ガラスサンルーフなど、オプション装備も充実しております。 特にオートのクルーズコントロールはとても便利で、簡易な自動運転のようです。 色は無難な暗めのグレーメタリックで、正式名オスミウムグレーメタリックです。 正規ディーラー車です。並行輸入などではないため、ディーラーで普通に修理等の面倒を見ていただけます。 現在、電装含め故障等一切ありません。当方所有時からとても快調で軽快な走りです。 走行距離は１３０，０００ｋｍと過走行ですが、ボルボはメンテナンスさえすればいくらでも乗れる車だと思います。 むしろ新しい年式で過走行車は価格が安くなるため大変お買い得だと思います。 現在も時々走行しておりますのでこれ以上少し伸びることがありますがご了承ください。 以下装備等です。 ＜オプション装備＞ ・レザーパッケージ（本革シート、１２セグ地上デジタルＴＶ、助手席８ウェイパワーシート、フロント・シートヒーター） ・メタリックペイント ・チルトアップ機構付 電動ガラスサンルーフ ・ＰＣＣ（パーソナル・カー・コミュニケーター）キーレスドライブ ・フロントビューカメラ ＜インテリセーフ装備＞ ・歩行者／サイクリスト検知機能付追突回避＆軽減フルオートブレーキ・システム（ミリ波レーダー、デジタルカメラ、赤外線レーザー方式） ・全車速追従機能付ＡＣＣ（アダプティブ・クルーズ・コントロール）／車間警告機能 ※前の車の速度で自動で走りますので高速で大変便利！ ・ＤＡＣ（ドライバー・アラートコントロール） ・ＬＤＷ（レーン・デパーチャー・ウォーニング） ・ＢＬＩＳ（ブラインドスポット・インフォメーションシステム） ・ＬＣＭＡ（レーン・チェンジ・マージ・エイド 急接近車両警告機能） ・ＣＴＡ（クロス・トラフィックアラート） ・ＲＳＩ（ロードサイン・インフォメーション） ・アクティブ・ハイビーム ・リアビューカメラ ＜主な装備＞ ・ＩＤＩＳ（インテリジェント・ドライバーインジョメーションシステム） ・アダプティブ・ブレーキライト ・ＥＢＤ（エレクトロニック・ブレーキフォース・ディストリビューション） ・ＨＢＡ（ハイドロリック・ブレーキアシスト）及びＲＡＢ（レディ・アラート・ブレーキ） ・スポーツモード付ＥＳＣ（エレクトロニック・スタビリティコントロール） ・ボルボ・ガードシステム ・８速ギアトロニック付オートマチック・トランスミッション（スポーツモード付） ・パドルシフト ・デジタル液晶メーターパネル（３テーマ選択式） ・デュアルモード・エアバッグ ・サイド・エアバッグ ・頭部側面衝撃吸収エアバッグ ・プリテンショナー付シートベルト ・シートベルト・フォースリミッター ・セーフティヘッドレスト ・ＣＤプレーヤー／ＤＶＤビデオプレイヤー ・ミュージックサーバー ・ＵＳＢポート（外部入力端子）／ＡＵＸインプット ・携帯電話ハンズフリー機能（Bluetooth対応） ・ＥＴＣ 修復暦無、実走行、禁煙車で購入しております。 私の主観では、とても綺麗で臭いもありません。もちろんタバコ臭もしません。 内装も特段悪いところはないと思います。綺麗だと思います。特筆すれば、チャイルドシートを数年つけており、はずしてみると後左のシートだけやや凹んでいます。自然に回復しないかもしれません。そこはご了承ください。あと非常に細かいですが、前のドリンクホルダーの開ける場所のアルミがやや劣化しております。 外装は左全面壁擦りで傷凹み多々あり（おそらく左前ドア、左後ドア、左後フェンダーまでの傷等になると思います。）、他はほぼないと思いますが、よくみると右ドアにわずかな凹みが見つかりました。 見えないところですが、フロントバンパーの下に擦り傷あります。 ヘッドライトの黄ばみ等はなく、とても綺麗だと思います。 当方は全て問題ないと思っていますが、必ず現車確認でよく見て、納得の上、ご購入ください。 この出品時の説明文は購入時等の説明や当方の視点ですので、間違いなどがあった場合は現車確認が全て優先となります。 キーはスペアと併せて２個そろっております。 各種説明書、保証書、当初の工具等は全てそろっていると思います。 ドライブレコーダー ユピテルのＺＤ６００が業者施工で付いておりますのでそのまま付属します。 トラブル回避のため原則現車確認をお願いいたします。当方個人ですので、素人目線でしかお答えできませんが、 ご質問いただければ丁寧に回答させていただきます。 現車確認は、日程調整が必要です。 リサイクル預託金22,050円のみ別途頂戴します。自動車税月割は０円（３月登録の場合）、その他消費税等、個人ですのでかかりません。 車検を通したばかりですがその経費も不要です。 万が一落札決定後のキャンセルはキャンセル料として３万円頂戴いたします。 また名義変更は車両引渡後２週間以内にお願い致します。それまでは保証金として５万円お預かりさせていただきます。 その他 陸送はご自身でお手配ください。トラブル回避のため現車確認をしてください。 特に今回は傷の見た目が気になると思いますので、実際に見ていただくほうがいいと思いますので。 濡れた雨の日とかはわかりにくいですが、晴れた綺麗な状態で見たら明らかに目立ちます。 お取引後はノークレーム・ノーリターンでお願いします。 あくまで現状販売です。全てにおいて現車確認時の車両を優先します。 気持ちの良いお取引ができますよう協力してお取引をしたいと思います。 これまで何度かネットを通じて車を売買させていただいた経験があり、いずれも満足いただいている実績があります。 しっかり車を現車確認いただき、納得の上でお願いいたします。 手続きにつきましては、ご自身でお手続きされると１万円もあれば名義変更できると思いますので、 わからないことは聞いていただければこれまでの経験をいかして親身になって相談に応じさせていただきます。 個人ですが車両交換、下取りの相談も当方が乗ってみたいと思う車種でしたらご相談に乗ります。（特にプジョー、アルファロメオ、ジャガー） （2026年 2月 27日 14時 11分 追加） 思い出したので追記させてください。 時々リモコンキーを持っていてもドアロックが操作できなかったり、エンジンONが認識しないことがありますが、リモコンのスイッチでは問題なく開閉でき、エンジンも適切な刺す場所に刺していれば問題なくONできます。 また、たまにオートスタート/ストップサービスが必要ですと表示でることがあります。メインバッテリーは新品ですので、おそらくサブバッテリーを交換していないせいかと思いますが、普通にアイドリングストップもされますので、特に問題はないと思います。(サブバッテリーはディーラーにて交換しなくてもいいように言われました) 細かいことですが、念のため追記しました。