トヨタIQ 2013 後期 7速シーケンシャル 修復無し 走行75000 カスタム車両です。 たまに動かすので走行増えます。 CVTオイル交換済 エンジンオイルは全合3000キロ交換 添加剤はFCR072+ベルハンマー 飛び石が気になったので フロントガラス新品交換 IR+UV 上部スモークタイプ リアワイパー撤去 Fタワーバー フロアバー Rピラーバー 4輪空気圧センサー 純正メーターLED打ち替 Fストラット防水カバー L/R テイン 減衰調整式 車高調 テイン 調整式スタビリンク 新品アッパーマウントセット 新品 リアアッパーマウント 新品 リアスプリングブッシュ 上下 OBD追加メーター 強化イグニッションコイル ドアスタビライザー NGK RX プラチナプラグ オイルキャッチタンク PIAA エアエレメント エアコンフィルター交換 ETC 16インチアルミ タイヤ YH 24年 8部山 灯火類 フルLED ヘッドライト/フォグ/ウインカー/バックランプ/ポジション 前後ディクセルローター交換 前後ディクセルパッド交換 前後リジカラ ユピテル 前後ドラレコ ボッシュブレーキフルード全交換 スライドピン、シール類は 問題無かったので清掃と グリスアップ 1300なので前後ディスク 前二脚シートヒーター後付け エアコンガス調整+添加剤 スロットルアダプター取り付け時に 電スロ清掃し、リセットしています。 診断機にてエラー履歴無し 純正シーケンシャルシフトが 前アップで気持ち悪かったので 前ダウン 後ろアップに変換しています。 pivot スロコンにて オートクルーズ対応 ソニックスタート5 スマホ対応 スマホにて解錠 エンジンスタート色々出来ます。 オプションにてApple Watch対応可 GRプッシュスタート パナソニック ストラーダ2024 現在カスタムオーディオ フルデッドニングです。 フロント3way リアウーファー二発 デジタルDSP+パワーアンプ仕様ですが こちらは撤去し、ノーマル状態に復帰予定 その他色々と手の入っている車両になりますので 現車確認必須とさせて下さい。 現在ステッカー類はピンストライプのみです。 頑張って仕上げて来ましたが 資金繰りの為に泣く泣く放出です。 現状不具合ありませんが 唯一リジカラ取り付けで メンバー補正されステアリングセンターが 微妙にズレたままになっています。 部品代だけで50万程かかりました。 部品取り付けして1000キロ程しか 走っていません。 記載漏れているカスタムあるかもしれません。
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