個人出品です タービンは新品に交換済みです。 街乗りで乗っています。 前の持ち主含め山乗りはありません。 前回の持ち主からの情報↓ ●ドノーマルでリフトアップ無し リヤのスペア鉄チン夏タイヤとジムニー純正カバーと取り付け土台あります。燃費稼ぐ為外してます。 リヤワイパーアーム欠品。無くしました。土台はあります。 ●AT の四駆 確認済み。 ボタンで走りながら四駆にできます。作動 ●過去整備したところはサーモ故障でヘッドガスケット抜けた為 シリンダーヘッド 0.3面研してヘッドガスケット交換、現在冷却水吹き返しは無いです。 社外新品ラジエター交換 MT ラジエターでATホースはUターンしてます。 理由は安く修理したかった為。 ●19万km走ってますが調子は良いと思います。普段奥さんが通勤で使ってます。山とかに使ってないです。ホント通勤のみです。過去オーナーも走ってないみたいです。 距離が距離なので絶好調です!とは断言しにくいですが特に問題は無いと思いますよ。 ●フロントブルブルするハブベアリング交換済みでよくあるハンドル暴れ回るのは無いです。 ●天井の登る棒が洗車しようと掴んだら折れて現在ゴム挟んでナット止め。よくボルトまで切り落とすんですが残してます。 ●室内は ナビ、地デジ、Bluetoothオーディオです。 アンテナ等は助手席車検証入れに突っ込んでます。 フロントだけ安いドラレコ付いてます。 内装は普通で運転席シートお尻横破れを糸で塗ってます。 ●下廻り気になるとこはオイルフィルター土台からオイル滲み フィルターハウジングのOリングかオイルラインのボルトガスケットだと思います。 まぁ拭いたら車検はリヤスペア付けてそのまま通せる程度なので良いと思います。 あとはブレーキパッド残量少ないです。 車検はR9.2です。 ご質問あればお気軽にお尋ねください。
支払総額 | 300,000円 |
商品価格 | 300,000円 |
諸費用 | 0円 |
地域 | |
個人/法人 | 法人 |
ジャンル | ジムニー |
走行距離 | 194,000km |
年式 | 2006年 |
車検有効期限 | |
修復歴 | |
車台番号(下3桁) | 979 |
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