97年式のW202型のC200、前期型最終モデルになります。 新車からワンオーナーで使用し内外装も含めコンディションは良いのですが、所有者が運転をやめるので出品しております。 車検は来年7月までたっぷり残っており、走行距離も65,800km台であまり消耗もしておらず、 故障にはほぼ無縁で過ごして来ました。 近年のトラブルは昨年6月頃にATが2速固定となりましたが、電子制御ATの基盤を交換するだけで済みました。 かつてのメルセデスが拘ったリサキュレーティングボール(ボールナット)型のステアリング形式を採用した最後のモデルになりますが、 最近この世代の車両も少なくなった現在、価値が上向いていますが、長年大事に乗ってきた車で 価値を認める方に乗っていただきたいと思い出品しております。 内装は天井張替済み、メルセデスに多いパワーシートではなく、手動調整のシートになります。 ステアリングは純正のウレタンステアリングの上にイタリア製の本革を装着しています。 足回りはビルシュタイン+アイバッハですが、ビルシュタインはエナペタルで4気筒用に減衰力を調整しています。 ミシュランプライマシー3との組み合わせで操縦性と乗り心地のバランスを取っています。 某国産高級タイヤでは低速での突き上げがありましたが、プライマシーでは解消され程よい乗り心地が実現されています。 基本スポーティな乗り味で高速道での操縦時の限界特性は大きく向上しています。 3cmダウンくらいの車高ですが、一度を下を擦ったり底を打ったりしたことはありません。 ノーマルの大船に乗ったような乗り味よりは引き締まったシャープな軽快感もある乗り味になっています。 事前のご試乗大歓迎です!お気軽にお問い合わせください! W202の価値があると思う方のお問い合わせ及び御落札をお待ちしております。 取引につきまして 車両代は税込み価格で今のところ月割りの自動車税は請求いたしませんが、 リサイクル預託金は別途請求させていただきます。 当方でも名義変更手続きは可能ですが、その場合、代行手数料¥11,000を請求させていただきます。 また落札者様側で名義変更手続きをされる場合、別途預かり金として¥50,000をお預かりし、 名義変更完了確認後にお返し致します。 陸送が必要な場合は落札者様側で手配してください。 どのような形で取引を完了するのかはケースバイケースになりますので落札後のやり取りにてお願い致します。
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