(※現在不動！！！)車検付き クラッチ交換！(左H, MT) アルファロメオ 147 2.0tiツインスパーク（投稿ID : paqpi）

現在エンジンかからず不動ですが部品取りなどで欲しい方。 どうやらタイミングベルトが切れているようです。 車検付き【左H, MT】クラッチ交換済み！ アルファロメオ 147 2.0ツインスパーク 左ハンドル、マニュアルトランスミッション ベルト、クラッチ交換済み アルファロメオ147 TI 2.0 ツインスパーク (2021.07.14) バッテリー交換。 (2021.08.12) オイル・フィルター共に交換。 (2021.08.21) 内装天井を赤色のビニールレザーに張り替えました。同時に断熱材も追加しました。 (2021.10) ウィンドウスイッチ修理完了。 (2022.10) クラッチ、クラッチレリーズ新品交換。 (2022.12.11) オイル交換。 (2023.01) ウィンカー球交換。 2023.11 車検 タイヤ4本新品に交換 左ハンドルのミッション車はなかなか出てこないと思います。乗りたい方この機会に是非！ チェックランプ点灯ありません。 大きな傷、凹みなし。 クラッチ、レリーズ共に新品に交換したばかりです。 (18万円ほど掛かりました…) クラッチとベルトは既に交換してあるので、暫くは心配なく乗れると思います。 前列シートヒーター付。 革生地で、高級感があります。 TIモデルオリジナルの刻印が入ってるTI限定ホイールです。 バルブキャップにもアルファのロゴが入ってます。 ダストレスブレーキパッド、 イリジウムプラグ、 プラグコード、 エアインテークパイプ、 アーシング、 ASSOリアマフラー交換済み 8万キロの時に、タイミングベルトと共に、シリンダーヘッドを載せ替えてるようです。 「ASSO」のマフラーに変わってます。 (アルファロメオや、アバルト、フィアットのパーツを専門に作っているメーカーです。) ブローバイガスの排出先を変えています。ノーマルにはすぐに戻せます。 〇グーネットカタログ情報(1部抜粋) 2005(平成17)年9月 発売モデル 215/45R17タイヤにTI専用デザインの17インチアルミを組み合わせ、ローダウンスポーツサスペンションなどを装着している。安全装置として、滑りやすい路面など駆動輪スリップを防ぐASR、横滑りを制御し危険回避とするVDC、シフトダウン時のエンジンブレーキトルクを制御しホイールロックを防ぐMSR、緊急制動時有効なブレーキアシスト機構HBA、など先進の電子制御デバイスを2L車に搭載し、加えてデュアルエアバッグ、サイドエアバッグ、ウィンドーエアバッグと合計6つのエアバッグも全車標準装備とする。2L+5速MTのみ左もあり、その他は右ハンドルの設定。 〇 タイヤは、転がし用だと思ってください。 大きな凹みや目立つ傷なし。 小さな傷等は所々あり。 クリアハゲあり。 写真より侵攻してます。 例に漏れず、イタ車持病発症してます。 ドア部のレザー剥がれ。 オイル漏れ。 右後ろ内装ドアハンドル欠損。 フロント飛び石あり(3-4mm) シフトノブをNに入れるとNの真ん中に戻って来ない症状が出てます。この状態で長距離走ってるので走行に問題はありません。 できるだけ現車確認をお願いします。 そんなに詳しくはないですが、分からないことがあればご連絡ください。 わかる範囲で、お答えします。 年式相応の車だということを理解してご購入ください。 #アルファ #マニュアル #ミッション #車 #シルバー