まず初めに取引に関する注意事項です。 ジモティ内の車両取引において、社会通念常識から逸脱した ・引き渡し後、名義変更をしないままバックれ ・購入確約後の一方的な値下げ要求 ・支払い能力の無い方からの購入連絡、分割要求 と言った事が頻発しております。あまりにもトラブルが多すぎる為、取引される方はこちらの判断で選別、取引連絡中であったとしても不信に感じた場合、取引を中断させて頂きます。 こちらは完全現状、現車優先、ノークレームノーリターン、一括払いでのお取引となります。 引き渡し後の車両トラブルや故障には当方では一切の関与はしませんのでご理解頂ける方、説明文通りの取引に了承頂けてかつ掲載価格での支払い能力のある方のみご検討下さい。 平成17年式 スズキ Kei 5MT 2WD 超低走行距離の約43500キロ 現在エンジンミッションにおける不具合は無く、吹け上がりも良好、ミッションもガリ感無くスコスコ入ります。 オイル上がり、下がりから来るような白煙、排ガスのニオイもありません。 置き場内試乗はしておりますが、エンジンも元気でエアコンもバッチリ効いております。 元々別の車両への部品取りにて購入し保管しておりましたが、あまりにも程度が良くバラしには勿体ない車両と判断し、売却となります。 車両の欠陥、不具合が発覚しての売却ではありませんのでその点はご安心下さい。 タイヤもフロントは約5分山、リアは6〜7分山程残っております。 長時間公道を走行しての状態確認は出来ておりませんが、アイドリングで1〜2時間放置したり置き場内での自走や空ぶかしにて 特に不具合は無いと判断しております。 外装は年式相応、バンパー角に傷ありますが走行上支障のあるようなダメージはありません。 下回りも年式相応な表面サビはありますが、腐食によるサビ穴等はありません。 唯一強いて気になる点と言えば、朝イチ冷間始動時に一瞬だけこのエンジンあるあるのVVTからのカラカラ音が出ています。 ヘッドカバー内を見る限り特段オイル管理が悪そうな事は無いのですが、今すぐ走行に支障がある重大な欠陥では無いと判断している事と、エンジンオイル交換に加えて添加剤注入で音が消える場合もありますので さほど気にせずでも大丈夫だと思います。 ただ、車検が切れてから約2年弱経過している為、乗り出しにあたり必要となるメンテナンスは少なからずあると思います。必要に応じて購入者様にてメンテナンスをお願い致します。 車両状態につきましてはあくまでも私の個人的主観となります。 詳細な車両状態は現車確認にてご判断下さい。 あくまでも現状でのお取引となります。説明文に無い傷、不備や相違点等ありましても 現車優先のお取引になりますのでご了承下さい。 引き渡し方法につきまして、現在車検切れの為、入金を頂けましたら書類をお渡しか郵送にて送付しますので購入者様にて仮ナンバーを取得頂いて自走引き取り可能です。 その際、走行中に発生したトラブルには当方では一切の責任は持ちませんのでご了承下さい。 高知市、南国市の方でしたら日程猶予を頂ける場合無料で積載車にてお届けさせて頂きますので、ご希望がありましたらお申し付け下さい。 その他、別途費用にて近県への陸送も可能です。 現車確認は高知県南国市で可能です。 よろしくお願い致します。
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