商談中 GB250CLUBMAN 丸Z仕様（投稿ID : jtqf1）

某フリマでも販売しています。 某有名動画サイトに排気音を載せてます。 気になる方は「GB250CLUBMAN 丸Z仕様」と検索してみて下さい。 目を付けてる物達が欲しい為の売り出しなので、目を付けてる物達が売れてしまったら、こちらも売り出してる意味が無くなるので、売り出しをやめます。 なので速買いできる方限定。 購入に関係のない内容の問い合わせはスルーします。 投稿車両はHONDAのGB250CLUBMANになります。 一応車検の要らない丸Zを目指して見た目をいじってきました。 全長が750RSと同じ2200mm有りますので、年配者の方によく大型に間違われます。(笑) 県内の方のみ名義変更でのお渡しが可能です。 県外の方との名義変更はトラブルの元になりますので廃車してからのお渡しになります。 なので、車両代金の振り込みが確認出来てから廃車手続きをいたしますので発送までに多少日数が掛かります。(同時進行でこちらも目を付けてる物を購入しますので置き場所を確保するのに、こちら売り出してる車両が邪魔になりますので、速発送出来るように頑張ります。) 鍵はメインとシートロック兼ヘルメットホルダー用の鍵が1本とガソリンタンク用の鍵が1本です。 配送に関しては当方はデポなどに持ち込み等は出来ませんのでドア to ドアもしくはドア to デポのみになります。 注意:Zに近付ける為、フロントフォークを延長して、フロントホイールを19インチにしてある為、車体自体が純正よりもデカくなっていますし、更にサイドスタンドも純正ではなく長い物に変えてあったり、デカいエンジンガードを付けていたりで配送料が通常の250ccの配送料より高くなる可能性があります。 旗棒は取り外して別で発送致します。(旗棒を取り付けた状態だと配送業者に断られてしまう為) 後、余ってる部品などがあれば旗棒と一緒に発送いたします。 外装類は2液ウレタンの缶スプレーで素人の自家塗装で、エンジンはデイトナの耐熱塗料を筆塗りですし、全体的に錆びや汚れや傷や塗装剥がれなどが酷いです。 シートに関しては、シートカバーとアンコ抜きは自家制作な為、雑です。 多少のオイル漏れがエンジンヘッド周辺からあります。 GB特有のエアクリーナーBOXの変形があります(ビニールテープで変形してる部分は一応防いであります) ウオタニかホットワイヤーの影響でタコメーターがイカれてます。 右側のミラーケースに欠け有ります。 左フロントフォークに付けてるリフレクターにヒビ割れが有ります。 現在も普通に乗車して使用しているので、メーターの総距離数は伸びますし、そもそも中古で購入した車両になりますのでメーターの総距離数は宛になりません。 フロントフォークのオイル漏れは今のところ有りません。 タイヤにヒビ割れが有りますがチューブレスではなくチューブタイヤの為、当方は気にせずに乗っています。 オイルとオイルフィルター交換済み チェーン交換済み バッテリー交換済み 改造箇所 ・ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ:180πﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰのｽﾓｰｸﾚﾝｽﾞ ・ｳｨﾝｶｰ:Z2typeでZ1,Z2用のｽﾓｰｸﾚﾝｽﾞ ・ﾃｰﾙﾗｲﾄ:Z1,Z2用のﾘﾌﾚｸﾀｰ入りのｽﾓｰｸﾚﾝｽﾞ ・ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ、ﾃｰﾙﾗｲﾄ、ｳｨﾝｶｰ、ﾒｰﾀｰ、ｲﾝｼﾞｹｰﾀｰは全てLED球に変更(ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのLED球は車検対応のちゃんとしたやつで3万位しました) ・ﾊﾝﾄﾞﾙ:YB絞り ・軽ｽﾛSP＋Xﾎﾙﾀﾞｰ(黒)＋Xﾜｲﾔｰ(黒)(1本引き) ・Xﾎﾙﾀﾞｰを取り付けるにあたって薄型の社外品のｽｲｯﾁﾎﾞｯｸｽに変更 ・ﾐﾗｰ:Z2type(ﾛﾝｸﾞｽﾃｰもあります) ・ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙ:ｳｵﾀﾆSP2 ・ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ:ﾉﾛｼﾞｰﾎｯﾄﾜｲﾔｰ ・ﾄﾞﾚﾝﾌﾟﾗｸﾞ:ｷｼﾞﾏの磁石付きﾄﾞﾚﾝﾌﾟﾗｸﾞ ・外装類(Fﾌｪﾝﾀﾞｰ,Rﾌｪﾝﾀﾞｰ,ﾀﾝﾃﾞﾑﾊﾞｰ,ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟﾍﾞｰｽ,ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ,ﾃｰﾙｶｳﾙ):某ｵｸで実際に取り付けられてた純正品だと言う事でそれぞれ買い集めた丸Z部品 ・ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ:Z2type ・ﾘｱｻｽ:社外ｻｽ ・ﾏﾌﾗｰ:秘密の集合管でｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰは真鍮が使われてる物を取り付けてあります。 ・ｽﾓｰｸ短風防で合革垂れ(合革垂れはもう売られていないレア物です) ・他車種用のｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞ(さりげにレア物です) ・旗棒 ・ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ:ARASHI ・ﾎｰﾝ:ｱﾙﾌｧﾎｰﾝ2 ・ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙ:19ｲﾝﾁ化(ちゃんどｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽも19ｲﾝﾁ用に変更してあります) ・ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ:80mm延長 ・ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ:ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙ変更とﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ延長したので、純正のｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞだと止めた時に寝すぎて場所を取りすぎてしまう為、他車種の長い物に変更(その為、ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞｽｲｯﾁは取っ払ってます) ・ﾊｻﾞｰﾄﾞ(ｷｼﾞﾏ製のｽｲｯﾁを増設) ・ﾘﾓｺﾝ(鍵を刺していなくても,ﾒｲﾝON/OFF,ｾﾙ,ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄON/OFF,ﾊｻﾞｰﾄﾞON/OFF) なんだかんだで改造部品にめちゃくちゃお金がかかった車両です。 購入後は3N厳守で！！ 検索:Z1・Z2・750RS・CBX400F・CBR400F・CB400F・CB400SF・JADE・ジェイド・ホーネット・Hawk・ホーク・CB250T・CBR250F・CBR250R・VT250F・VTZ250・VTR250・CB125T・Z400FX・Z400GP・GPZ400F・ZEPHYR・ゼファー・ZRX400・SS250・KH250・Z250FT・Z250LTD・GPZ250・GPX250・ZZR250・エストレヤ・バリオス・GS400・GSX400E・GSX250E・GSX250L・GSX250T・GT380・RG250・グラストラッカー・ST250・ボルティー・GSX250FX・GSR250・GS125・XJ400・XJR400・RZ350・RZ250・RD250・XS250SP・GX250・SRX250