1978年 vespa V50s 訳あり（投稿ID : 1p7l6e）

50cc 125登録 フロア腐り穴あり。 金網とはんだ板金おすすめします。 燃料タンクはキャブいじりやすいように留めてません。特に問題ないです。 フロントブレーキ甘いので、ドラムダストをヤスリ掛けたりで対応してください。自分は気になりませんでした。 リアテールランプつきません。何度か玉切れしたので，まあいいや、と外してます。50sと違い，フライホイール中のコイルが3でなく、2コイルだからか止まらないです。 綺麗にみえますが汚いです。(写真だと綺麗にみえる。 ヘルメットやフライホイールをあける特殊？工具オマケします。予備ワイヤー、プラグ、コンデンサーつけます。 ナンバーついですので返して廃車証明と譲渡書を1週間以内に郵送します。 ノークレーム，返品無しに同意いただきますので印鑑をお持ちください。 現代車と違ってマイナートラブルは良くあるので、旧車に乗った事ある方のみでお願いします。気が付かない不具合は他にもあるかもです。配線は断線しそうなとこは再接続してます。コイル交換，コンデンサも交換してます。 キャブは時々ohしてますので綺麗めです。パッキンやフロート，ジェット、フロートバルブなども交換済みです。メーター動かないですが、断線してません。ボディーの下の方に落ちましたので、ピックアップツールなどで引っ張って上げてください。 シートのステーに折れあります。 整備が好き、楽しい、自信がある方以外は一度ショップに見てもらった方が安心してツーリングとか行けると思います。 購入するかわからない状態の見学はお断りします。 エンジンかかりますが吹け上がらないです。プラグかインテークのガスケット　インテークの溶接、クランクのオイルシール キャブレターの付け根　などが原因の場合があります。 シフトギアワイヤー切れてます。(ワイヤー予備ありですが3速で走ってます。) ET3など90sの再販物以外を探してる方にはお得です。 すぐ売れないようでしたら治して再出品します。