サイクルベースあさひで購入 定価 39,600円 https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/cf49b01970ab4fbfa0aa66010ce2587a 5年ほど使用。 後ろのタイヤがパンクしてます。 修理すれば乗車可能かと思いますが、 この状態でお取引可能な方のみお願いいたします。 ■前サスペンション 路面からの衝撃を吸収する50mmストロークのサスペンションを前に搭載しています。 ■ボリュームがあり快適性の高いロードタイヤ クロスバイクの中では太めの32Cのタイヤを装備。 街中の段差や凹凸のある路面でも、ストレスなく走ることができます。 ■外装21段変速(3×7s) 前3段、後は7段のギアを装備。 アップダウンや向かい風など、走行状況に応じて細やかな変速が可能です。 ■Vブレーキ 強力な制動力を発揮する、スポーツサイクル定番のVブレーキ ストローク幅50ミリのFサスペンションを搭載。衝撃を吸収してくれるので、段差の多い街中などでも乗りやすく快適です。 スプロケット、変速機ともに信頼性の高いシマノ製を採用。無駄のない、確実な変速が可能です。 前は3段変速を採用。より軽いギアの選択が出来るので、急坂や長距離の走行でも足への負担が少なくなります。 ブレーキ一体型のシマノ製シフトレバー。信頼性が高く、確実な操作が可能です。 ブレーキはスポーツモデルで一般的なVブレーキを採用。強力な制動力があり、確実なストッピングパワーが得られます。 ステムは上位モデルでも採用される本格的なオーバーサイズのアヘッドタイプを採用。剛性が高く、スポーツライドに適しています。 サドルはスポーティな見た目のスリムな形状。 細身の形状は乗車ポジションが取りやすく、ペダルが漕ぎやすいようになっています。 ダウンチューブにはボトルケージ(ドリンクホルダー)や携帯空気入れを装備できる台座をもうけています。 ハブはスポーク本数の多い36Hタイプを採用。リムもダブルウォールタイプを使用し強度を高めています。
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