皆様に大変にご好評頂き、リピートも多い中古バッテリーです。 いつもご利用頂き誠にありがとうございます。 今回はVALTAS-100/130D26Lアイドリンクストップ及び充電制御車/標準車用使用期間2年半使用のとても良い状態の中古バッテリーてす。 こちらは病院の停電時発電エンジン始動用のバッテリーで(日産e-powerみたいなものですね!) 月に一度エンジン始動用に搭載されたいるバッテリーで 使用頻度はかなり少なく、また緊急時にエンジン始動出来ないと人命に関わる為新品時から毎月バッテリーの状態を記録している物でデータは新品時とほぼ変わりません。 2022年3月30日製造で2022年9月〜2025年3月外しです。 バッテリーは年式も大事ですが中の状態が問題です。 よく充電だけして13.0V出てます! インジーゲーターも良好です! と出品してる方がいますが容量が減って居ても充電すれば13.0Vは出ます。 抵抗値などが10.0mΩ以上ですとオルタからの電気を受け取りにくくなっていたりします。 当店は基準は… ①メーカー指定cca以上の数値 ②抵抗値10mΩ以下 ③満充電し2日後に測定し上記数値の出ている物 のみ出品しております。 上記を1つでも満たしていない物は廃棄しております。 災害停電時発電エンジン始動用のバッテリーですのでバッテリー上がりなどは1度もありませんし、あってはなりません。 取付している間は何にも問題はありませんでした。 CCA値(コールドクランキングアンペア)600に対して、画像の通り787値(室温10度)が出ていますのでまだまだ使用出来ると思います。 抵抗値も10.0mΩ以下のなんと4.06mΩ極めて低抵抗です。 新品時のデータを見るとほぼ劣化は有りませんのでまだまだ使用は出来ますが規定により3年以下での交換が決められております。 当然インジケータも🟢になっております。 *CCA値は室温や充電状態等で変わってきますので参考程度にお願い致します。 バッテリー本体は低アンペアにてオメガプロのOP-BC07最新充電器にてパルス充電をかけた後トリクル充電をしトータル2日程して有りますので中の方のメンテナンスも出来たの状態です。 端子部分も軽く磨き、接点復活剤塗布してキャップしております。 本体の見た目は目立った傷なども無く綺麗な方だと思います。 ※※ バッテリーに関してはお車の状態(例えばセル、スターター、プラグ、ダイレクトコイル等が経年劣化している等)により違いますのでバッテリーに関しては、NC. NRになりますのでご了承下さい。 L端子ですのでご注意を下さい。 こちらは純正の箱に入れてのお渡しになります。 他社箱に入れ伊勢原市周辺でのお取引を予定しております。
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