2020年4月83日製造のGSYUASA製、アイドリングストップ及び充電制御車及び標準車用M-42/55B20L中古バッテリーてす。 ダイハツウェイクのターボ無に使用しておりました。 約3年、走行約15,000kmです。 バッテリー上がりなどは1度も有りません。 バッテリーは何も問題無く定期交換品になります。 CCA値(コールドクランキングアンペア)も350に対して、画像の通り412値(室温25度)が出ていますのでまだ使用出来ると思います。 抵抗値も7.76mΩですのでほぼ劣化は少ないと思います。 エンジンのかかりも新品の時とあまり変わりません。 *CCA値は室温や充電状態等で変わってきますので参考程度にお願い致します。 バッテリー本体は低アンペアにてオメガプロのOP-BC07最新充電器にてパルス充電をかけた後トリクル充電をしトータル2日程して有りますので中の方のメンテナンスも出来たの状態です。 端子部分も軽く磨き、接点復活剤塗布してキャップしております。 本体の見た目は目立った傷なども無く綺麗な方だと思います。 しかしながら4年程経っているのでこれから3〜5年使用と思っている方は新品のご購入をお勧め致します。 バッテリーが弱ってセルが回りが悪いなぁでも新品は高いからとりあえず変えておくか位が丁度良いと思います。 当然ですがインジゲーターは青くなっております! バッテリーに関してはお車の状態(例えばセル、スターター、プラグ、ダイレクトコイル等が経年劣化している等)により違いますのでバッテリーに関しては、NC. NRになりますのでご了承下さい。 発送は致しませんので元箱に入れ、伊勢原市周辺でのお取引になります。 こちらの定期交換品はいつも好評を頂いております!
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