「正社員の安定」と「自由な昼間」、両方手に入る働き方。 終電後の駅工事だから、実働はたったの3時間。 その分、中身はかなりハード。 体力に自信がある方、お待ちしてます。 【仕事内容】 駅のホームドア設置に伴う土木作業をお任せします。 具体的な作業 - スコップを使っての掘削作業 - 発生したガラ(がれき)を袋詰めして運搬 - レール上の運搬車両(軌道車)への積み込み - コンテナへの積み替え 正直に言います。かなりの重労働です。腰を曲げての作業が続くので、最初の3ヶ月は特にきついと思います。ただ、そこを乗り越えれば身体も慣れて、長く続けているメンバーが多いです。 【1日の流れ】 ・23:30 集合・段取り・準備(藤沢駅 集合) ・0:30 作業開始(終電後にホームへ入り、掘削・運搬) ・4:00 作業終了 ・4:15 片付け ・4:30 上がり・解散 実働約3時間。やりきったら朝から自分の時間です。 【募集要項】 ・雇用形態 正社員(日給月給制)試用期間3ヶ月・同条件 ・給与 日給15,000円(基本給11,500円+深夜手当3,500円)+交通費全額支給 20日稼働 → 月収30万円 / 18日稼働 → 月収27万円 (資格手当・職長手当による昇給あり) ・勤務時間 23:30〜4:30(実働約3時間) ・稼働日数 月18〜21日が目安(雨天・天候により変動) ・集合場所 藤沢駅 ・休日 雨天・天候不良日・お盆・年末年始 (土日祝の概念なし) ・福利厚生 社会保険完備(入社初日より)/ 交通費全額支給 / 資格取得支援あり / 有給休暇あり / 副業OK ・面接地 東京都新宿区新宿7-20-6 1F ・所在地 東京都江戸川区松江二丁目36-4 【この仕事の魅力】 ・ 日給制だから、働いた分だけ正直にもらえる 月給固定ではなく日給15,000円。20日フルで働けば30万円。「出勤日数=収入」がわかりやすい。 ・社保完備で安心 日給制でも社会保険に入れます。健康保険・厚生年金・雇用保険すべて完備。 ・夜3時間で日給15,000円 時給換算で約5,000円。短時間で効率よく稼げます。 ・ 雨の日は休み→昼が自由になる 急に昼の時間ができる日もあります。副業・趣味の活動に充てているメンバーも多いです。 ・未経験OK・特別な資格不要 入社後は先輩がついてフォロー。約10人のチームで動くので、一人で放り出されることはありません。 ・資格を取れば日給UP 資格取得支援制度あり(費用サポートあり)。資格手当・職長手当で収入アップを目指せます。 【先輩の声】 現場リーダー・佐藤(50代) 「昼に配達の副業もやってるんですが、この仕事だからこそ成立してます。雨の日は休みになるので、その日は副業に集中できる。体は最初の3ヶ月までが山場で、そこを過ぎたら全然平気。“働いた分だけもらえる”っていうのが性に合ってますよ。」 【こんな人に向いています】 ・体力に自信がある ・挨拶・時間厳守など基本がしっかりしている ・素直に学ぶ姿勢がある ・副業・掛け持ちと両立したい ・「働いた分だけもらいたい」という考え方の人 ・社保には入りたいが、固定勤務はしたくない 【応募・お問い合わせ】 ご興味を持っていただいた方は、以下の項目を必ずご記入の上、メッセージをお送りください。 ・氏名 ・年齢 ・電話番号 ・最寄り駅 ・前職(職種・業種) ・面談希望日(3候補) 内容を確認後、担当よりご連絡いたします。まずはお気軽にどうぞ。 【入社までの流れ】 1.応募・書類確認 2.面接(東京都新宿区新宿7-20-6 1F) 3.内定・入社手続き 4.社会保険加入申請(約1ヶ月かかります) 現場デビュー 入社〜現場デビューまで約1ヶ月かかります。鉄道工事の現場に入るには社会保険への加入が必要です。詳しくは面接時にご説明します。お急ぎの方はお早めにご応募ください。 【会社について】 リライズプランニング株式会社(2018年設立) 重量鳶として、大手エレベーターメーカー3社から部材搬入を請け負っている会社です。毎日複数の現場にトラックが入り、クレーンで部材を下ろしてエレベーターの昇降路まで運び入れるのがメインの事業。それに加えて、小田急線沿線のホームドア工事など鉄道工事も手がけています。今回の募集はこの鉄道工事のポジションです。 若いメンバーが多く、風通しの良い職場。副業OKなど「人の生活を縛らない」働き方に理解がある会社です。3ヶ月を乗り越えたメンバーは、みんな長く続いています。
正社員なのに昼は全部自由!実働3hの夜勤×月給3... 神奈川 正社員の求人情報を見ている人は、こちらの記事も見ています。