V70,25T-LEターボ,２０年、美車、エアロ,マフラー、Ｒスポ、レザーシート（投稿ID : w5fkd）

つい最近、当方の所有していた貨物自動車を売却しようとした際に、このボルボと追金で交換する話が有り V７０は過去に８５０，ＳＢ型２台乗って来た事が有り、衝動的にトレードした物になります。 なるべく詳しく説明するよう心掛けていますので、興味のある方は長いですが最後まで目を通してご検討 頂ければと思います。 外装に付いては、非常にキレイです。 コーティングもされていて艶も大変よく、画像でも判るかと思いますがルーフ等上面のクリア曇りも無く、 Ｆのリップスポイラーがおそらくヒビ？でも入ってしまったようでガムテープを貼ってある部分が有る位で その他にはこれといったキズやヘコミは見当たりません。 エアロはメーカー等よく分からないのですが、多分ＦとサイドがＶＳＴ、リアはディフーザー？なのかと思いますが、マフラーと共にＥＲＳＴのようです。 ただ音は静かでタイコも付いているので車検は問題無いと思われます。 この型でルーフスポとマフラー等でカスタムされているのは殆ど見かけない気がします。 アルミは１７インチでタイヤはスタッドレス２２５/５０です。 内装も大きなダメージは無く、細かく気にすればＤ席シートの角に若干の使用感、またサンバイザーの 奥の部分に内張のわずかな剥がれが有る程度で、ルーフの垂も無く悪くは無いかと感じます。 プッシュスタート、ＨＤＤナビ、ETC、電気式サイドブレーキ、電動リアゲート、革シート（前席ＰＷ、ヒーター・クーラー） 記録簿は７枚有ります。前オーナーは2019年から全てディーラー整備でこの３年間だけで前回車検に約３４万等 ７０万以上整備に掛けています。（ボルボディーラーの明細付いています。） 前回車検（昨年）にも、プラグやATオイル、エレネント類、ブレーキローター等相当交換しています。 タイベル交換も１２.４万キロ時に行っています。 本来は来年の６月まで車検が有ったのですが、おそらくディーラーの下取り等で抹消したようです。 走行した感じは、この１個前のＳＢ型のＶ７０に比べて非常にスムーズで６速オートマの為か燃費も 街中走行でも確実にリッター１㎞以上良いです。 唯一不具合が有るのは、停止時からごく低速時にステアリングを回すとコクと音が出ます。 前回車検時のディーラー明細をよく見てみると、「ギアボックスの交換をお勧めします」との 記載が有ったので、この事かと思います。 ただディーラーで、バキュームポンプ交換を約１２万で行っていたり、オイルエレメントハウジング交換等聞いた事が無いような整備までやっているので、交換をお勧めという程度ではそんなに深刻な状態ではないのだと思います。 一応他のオークションで見てみたら約12.000円で販売されているのが有りましたので、ディーラーで新品交換 したのでは結構な金額になってしまうかと思いますが、中古で町工場で交換を頼める方にはそんなに大した金額にはならないと思います。 走り出してしまえば全く気にならないので、ディーラーのアドバイスからも考えて至急やらないとといいう事では無いでしょうがいずれはという感じかと思います。 それ以外は警告灯の点灯等も無く、全く不安な個所は無く好調です。 ８月にエアコンの冷えが甘いような気がして、真空抜きでガス４本とコンプレッサーオイルも交換してもらったので冷えは抜群です。 当方も仮ナンバーで約８００㎞程度走行しましたが、全ての機能を確認した訳では在りませんので、 細かい点がさらに気になる方は現車を確認ください。 書類は一時抹消書類でのお渡しになります。 落札価格以外（諸費用）はリサイクル料￥24000－（端数切捨て）のみ別途ご負担ください。