早期売却希望の為、ヤフオクにも出品予定です。ご興味ある方はお早めに御連絡ください! ご覧頂き、ありがとうございます。もしこのクルマに興味がありましたら、少し長いですが、下の文章にお付き合い頂ければ幸いです。 2020年4月に購入したのですが、前から憧れていたクルマが手に入りましので、手放す事にしました。長く乗るつもりでしたので、車検に伴いエンジンオイル、フィルター交換、サーモスタット一式交換、ラジエター液、ラジエターファンモーターセンサー、ホースなどの一通りの整備と車検などで約24万円、それに加えて、タイヤも新品に交換しました。タイヤは評価が良いKENDAでサイズは235/40/18です。タイヤも含めると購入後に30万円以上掛けています。これくらいの年式は点検などすると、ある程度の整備費用が必要になるかと思いますが、このクルマは現時点でのネガは全て潰しています。もちろん今後の保証を出来るものではありませんが、最近に整備されておらず、車検がほぼ無いクルマよりは安心かと思います。 あと、熟成の極みでもあるボルボ最後の直6は官能的且つスムーズなだけでなく、信頼性耐久性も高いことを期待して購入しました。ボルボは衝突安全性を考慮して、この6気筒を横に載せています。さらにオートマがDCTでなく、アイシン製の6速ATなので、そこも比較的安心材料かと思います。あと、タイミングチェーンになります。車検は2022年6月まであります。 とにかく高速の運転が楽で、安全で楽しいクルマを探していましたが、それで行き着いたのがこのボルボV60T6でした、エンジンは直6で300馬力を発生します。駆動は4WDです。セーフティパッケージ付きですので、この年式での安全装備は全て付いています。衝突安全性はボルボなので勿論高いですが、出来る限り事故を起こさせないように装備が充実しています。自動プレーキ、前車追従式クルコン、これは停止まで対応しているので、渋滞でも足を使わずにハンドル操作だけでやり過ごす事ができます。これは非常にスムーズで違和感を感じません。レヴォーグなども乗りましたが、スバルより自然な印象です。あと、BLIS、これは後方斜めの死角に車などを検知すると車内の小さいライトが点灯します。あとはレーンキープアラートなど。ナビ、テレビ、バックカメラ、前車追従式クルーズコントロール、本革シートなど。沢山のクルマに乗ってきましたが、このシートは形状、質感共に自分の中では最高だと思います。少し傷などはございますが、酷いビビ割れはなく、不快なレベルではないと思います。全体的に内装は綺麗なクルマですが、外装は小傷が多く、少しだけへこみも有ります。フロントバンパー右下部に擦り傷、リア左ドア下部に擦り傷、へこみなどあります。ただ、ボディにかなり艶が有りますので、全体的にはキレイな印象を与えます。それにも影響しているのがアルミホイールで、OZの35周年モデルを履かせていますので、黒で非常に精悍な印象を与えます。ガリ傷が多く、右前だけセンターキャップがありませんが、ヤフオクなどで手に入ります。これを機に今のOZデザインのセンターキャップに戻すのも良いかと思います。 車内は嫌なニオイはございませんが、気持ち良く乗って頂きたいので、最後にオゾン脱臭をしておきます。 外装はそれなりであること、たまに車両メッセージでリアシートベルトが使用されていないと出ます。ディーラーで確認しましたが、警告ではなく、問題ないことを確認済みです。あと、プロが細かく見れば何かあるかもしれませんので、すべては現車を優先させて頂きますので、ぜひ現車確認をしてください。 お支払は車体代金63万円【早めにお譲りしたい為、54万円に値下げします】と自動車税+リサイクル券合わせて約4万円超になります。現車確認やご質問などお気軽にお問い合わせ下さい。二週間位で名義変更していただける方にお譲り出来ればと考えています。 書類は全て揃っています。ノークレーム、ノーリターン、車両交換、分割支払いは個人なので受付けできない事を予めご理解ください。 ご検討宜しくお願い申し上げます。
支払総額 | 540,000円 |
| 商品価格 | 540,000円 |
| 諸費用 | 0円 |
| 地域 | |
| 個人/法人 | 個人 |
| ジャンル | - |
| 走行距離 | 127,332km |
| 年式 | 2011年 |
| 車検有効期限 | 2022年6月 |
修復歴 | なし |
| 車台番号(下3桁) | 768 |
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