ボルボＶ７０、後期１７年、ＳＲ、革シート、ローダウン、１８アルミ、社外エアクリ、ＨＤＤナビテレビ他（投稿ID : fs86a）

ボルボＶ７０、１７年ＳＢ型後期、ＳＢ５２４４Ｗ、色ブラック、走行　約１３万㎞ サンルーフ、レザーシート、前席ＰＷシート、シートヒーター、ＨＩＤライト、 ＥＴＣ、ストラーダＨＤＤナビ、地デジＴＶ、ＤＶＤ、ＣＤ、バックカメラ、 ダウンサス、１８インチアルミ、社外ファンネルエアクリーナー、レインバイザー ルーフスポイラー等、 車検は切れたので抹消書類でのお渡しです。 自賠責は６ヶ月入れたので来年２月まで有りますので、仮ナンはすぐ借りられます。 興味の有る方は判る限り詳細説明しますので、最後まで目を通してご検討下さい。 外装はツヤもよく全体的にはキレイですが、Ｆ左フェンダーと右リアフェンダーに軽い スリキズが有ります。 また左ミラーの先端に擦傷有り。 珍しいルーフレールレス仕様 内装は切れ破れ等のダメージは有りませんが、Ｄ席はシワ等多少の使用感は有ります。 またサンルーフの内張りにタルミが有ります 地デジチューナー、バックカメラ、ナビの入力切替ユニットはユニデン製で、殆ど受信不可 になりません。 エンジン関係は９万キロ手前でタイベルも交換されています。 エンジンは絶好調です。 足回りはダウンサス、Ｆのアッパマウントは交換して２万キロ位です。 アルミは１８インチの７.５Ｊ４０でリアは３㎜のスペーサーを入れています。 本来はジャガー用なのでセンターキャップはジャガーマークです。 タイヤはＦが２１５／４０（２２５だと微妙にインナーに擦るので）リアは２２５／４０です。 ホイルはリムよりスポークの先端が出ているデザインなので、結構ガリは有ります。 車高は５㎝位下がっていますが、下回りの収まりが良いのか一度も擦った事は有りません。 エアクリを社外に換えています。交換して最初に走ったら明らかに車体が軽くなった 感じで、加速も明らかに向上したと感じます。 エアクリでこんなに違うものかとも思いますが、この系統のエンジンは４台目なので 気のせいでも無いかと思います。 ただゆっくり目に走っていればそんなに変わりはないですが、強めに踏み込んだり フル加速するとモーーという物凄い吸気音がします。 ボルボでこんなサウンドで走っているのも見た事が無いです。 不具合は、Ｆのブレーキローターが交換時期と言われています。 そのせいか、停止寸前にキーと鳴く時が有ります。 ローターはトキコ製でＦ用左右２枚で￥１１.０００－位でこちらのオークションで売っていました。 その他はドアミラーの開閉が右側だけ逆に動いてしまうので右だけ手で開閉しています。 この前に乗っていた１９年式を部品取にしてＰＷのスイッチを取ってあるので、 それに交換するとミラーの開閉は正常になりますが、Ｄ席のウインドウの開閉がおかしく なります。 なのでモーター等が不良なのでは無く、どこかチョットした配線？の問題かと思いますがよく判りません。 スイッチアッセンはもう１個お付けします。 多分ですが、ウインドウが正常に動く方のスイッチアッセンをベースにしてＤ席用のスイッチだけを組み替えてやれば解決する気がします。 また走行に支障が有る訳では有りませんが、結構路面の悪い所ではカタカタ音がする時が 有ります。 またボルボ定番の症状の「スベリドメ　ハヤイジキニテンケン」というチェックランプが時々点きますが、ウインカーレバーの先端のリセットボタンを押せばすぐ消えますので、車検には問題ありません。 １４年経つヨーロッパ車ですので、当方は慣れているので気にならなくても、新しい車にしか乗っていないような方には結構感じるガタが有るかも知れませんので、長く乗るには多少整備を掛けてあげるか、その辺を理解している方にご検討いただきたいと思います。 趣味で複数台所有してしまっていますが、本来乗り潰すつもりでしたが車両が増えて しまったので仕方なく、欲しい方がいれば手放す事にしました。 画像のレーダーは他車に移設したので付属しません。 また画像でＤ席のレインバイザーが付いてない画像が有りますが現在は付けて有ります。　 取説は後付け品も含めて付属しています。今年の７月にエアコンガスを真空抜きで４本入れ替えて有りますのでよく冷えます リサイクル料（端数切捨てて￥１９.０００－）だけ別途ご負担下さい。 自賠責は差し上げます。 現車確認、試乗はお問い合わせ下さい。