外装はキズらしいキズも無く大変キレイです。 内装もⅮ席シートに革のシワが出ていますが、それ以外は ルーフの剥がれも全く無く年式からしても良好な状態かと 感じます。 F席シートヒーター、PWシート、純正マルチ(ナビ・TV・CD他) ETC,前後カメラ、オートクルーズ、レーンキープ、BLIS、ソナー 等セーフティパッケージなので安全機能も充実してます。 エンジンや足回りは大変シッカリしていると感じてます。 車検は一時抹消済なので、抹消書類でのお渡しとなります。 車両価格以外はリサイクル料(端数切捨て)¥22.000-のみ ご負担ください。 自賠責保険は今年の12月末まで入れたので、仮ナンはすぐに借りられます。 車検を取る際は不足分の月数だけ加入すれば大丈夫です。 こちらは価格に含んでいるので、差し上げます。 DCTというミッションをよく知らずに、普通の感覚ではスタート時ジャダー?のような感じになる事が多いですが、ゆっくり踏むとスムーズに行くので600㎞位乗ってみてコツというかスムーズに発信する要領が分かってきたので、今では普通に走行しています。 走り出してしまえばスムーズです。 この点が気になる場合は、ミッションオイルを交換すれば激変するという事です。 V70の2.5ターボと比較しても100km位まではこちらの方が明らかに速いと感じます。 エンジンは1600のターボ、6速オートマで燃費もソコソコ良いのですが、装備や機能が 色々有り過ぎて、取説をくまなく見ている時間が取れないので、説明出来ない機能も有るようです。 8000ケルビンのバルブも左右買ったのでお付けします。 長く乗ろうという方はミッションオイル交換前提でご検討頂ければと思います。 新車時保証書、取説、記録簿(全てでは無いかも知れませんが)スペアリモコンキー 付属しています。 新品の8000ケルビンのバルブも左右買ったので差し上げます。 なのでこの価格では、買ったばかりで自賠責保険料・HID点検・バラスト交換等で、概算で6万円以上損切りになってしまうので、これ以上の値段交渉はご遠慮下さい。 たまに仮ナンで使用しますので距離は少し伸びます。 気になる方は現車を確認してご検討下さい。
支払総額 | 192,000円 |
| 商品価格 | 170,000円 |
| 諸費用 | 22,000円 |
| 地域 | 相鉄本線 - 相模大塚駅 |
| 個人/法人 | 個人 |
| ジャンル | - |
| 走行距離 | 121,000km |
| 年式 | 2011年 |
| 車検有効期限 | 有効期限切れ |
修復歴 | なし |
| 車台番号(下3桁) | 000 |
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