プリウスα メインバッテリー・補助バッテリー交換済　足廻り一新　サス、ショック純正交換歴有り　個人（投稿ID : 16eu7z）

1.　補助バッテリー・メインバッテリー交換済　 プラグ4本交換　ブレーキパッドR2年5月　　 R３年11月　足廻り一新　サス、ショック純正交換 2.　燃費は夏26km程度 冬23km程度 グレード　Sツーリングセレクション　5人 中古車の為全体に小さな傷等あります。特に注意していただきたい傷・凹み（フロントバンパー左右・右後輪タイヤハウス上部・右ルーフ部分・フォロアーマット部分の解れ）画像もしくは現車にて確認ください。シートにシミや薄汚れはあります。禁煙の為、気になる異臭（タバコ臭）も御座いません。 バックモニターの画像がたまに接触不良の為画像が反映しない時があります。 私は中古にて平成25年に購入しています。その後フロントバンパーのみ交換しています。故障等特に気になるところは記載のとおり特にありません。あくまで中古、現状販売となります。現車優先、でお願いします。現車確認ください。NCNRでお願いします。ご質問はお気軽に。 ３ 個人での出品となりますので、消費税や手数料などは不要。支払いの総額は、落札代金 ＋ リサイクル預託金(￥13,220)＋自動車税となります。 4.　名義変更、登録は落札者様で行っていただきます。※名義変更が1ヶ月以内に出来ない場合は、1ヶ月以降1週間毎に1万円のペナルティをお支払いいただきます。車両引き渡し時に保証金5万円お預かりし、名義変更後返却（銀行振込・振込料購入者負担）いたします。名義変更に必要な書類お渡しします。名義変更は落札者様の方でお願いします。 5.　新規や取引少なく評価1桁や、悪い評価の多い方は、あらかじめ落札のご意思を確認したいので、質問欄からご連絡下さい。 トヨタにて駆動用バッテリーと補助バッテリーの両方を自費180,000円にて交換しました。私が、中古車として購入時の平成25年に保証継承（証書有）をしていますが、駆動用バッテリーの保証は新車から5年、走行距離10万kmまでとなっていた為、保証対象外でした。 部品の中でも一番高価な車の心臓ともいえる駆動用バッテリーをトヨタにて交換済の為、安心して頂けると思います。 （ 追加） 走行距離について、現在、買い物に使用しているので超過する場合がありますので、ご了承ください。 （ 追加） 事故歴について、売主から走行距離 24,554Kmの中古で購入時に事故歴はないとのことで購入を決めました。機関の異常・走行距離の隠蔽・事故歴が無いとの証明の為に、売主側の費用でトヨタ自動車にて点検を行い保証継承（証書：有）を受けることを条件に購入しました。それからずっと所有しています。平成30年にフロントバンパーをこすった為、中古にてフロントバンパーのみを購入し、近くの自動車屋で取替費用1万円を支払い取替えてもらいました。板金等は行っていません。私は事故歴は無いと思っていますが、購入前のことに関しては証書があっても完全に分からないとしか言えないので事故歴（修理歴）不明と記載させて頂きます。 中古車の小傷はあります。 ノークレームでお願いいたします。