H21 MK21S パレットSW TS 車検R8.12 12万km ユーザー下取り車です。 全体的に小キズ有り スズキパレットSW、TSターボモデルとなります。 ・難有り理由 この時代によくあったスズキ車のCVTジャダーが発生してます。 主に低速~中速度で発生しやすい傾向にあります。 ダダダダと振動しますが、発生しやすい速度・アクセル開度・タイミングがあり、常に発生しているわけではありません。 効かないわけではありませんが、エアコン弱いです。コンプレッサーからカリカリ音が出ます。 上記理由から難有りとしてます。 走行自体は問題なく、高速で20km程試走しましたが特に問題は出ませんでした。 車検がR8.12までと比較的長く、加えて禁煙車だったようでイヤなニオイはありません。室内キレイです。外装も大きな凹みはありません。 ナビ・ETCもあり、両側電動スライドで利便性も高く廃車にするには惜しまれます。 CVTフルード交換でジャダーが解消する事例もあるそうです。 ジャダーの原因は主にフルードの汚れ、キャビテーション発生による動力伝達不足だと聞きました。 交換してみなければ修正できるかわからない為、そこは賭けになります。 練習用や街乗り、買い物車としての利用であれば現状でも実用に耐えると思われます。 どなたか有効活用してください。 デイズルークスやタント、スペーシア等、軽ハイトワゴンの購入を検討されている方、気になりましたら現車確認からお願いします。 バッテリーは充電してあります。 どのような理由があろうとも一切のクレーム、返品は受け付けません。ご理解の程お願いします。 名義変更は必ず2週間以内、または当方の定めた期間までにお願いします。 名義変更完了まで1万円お預かりします。 現在車検証が手元にありませんのでお渡しは最短でも来週~となります。 宜しくお願いします。
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