日産 シルビア S14 SR20DET ターボ載せ換え 車検7/30 即ドリ（投稿ID : u58j5）

シルビア S14 H8年式 後期型 書類有 車検残り有 走行距離 202000km （3月時点） [仕様] Q's 5MT⇒ SR20DET（ターボエンジン載せ替え） エンジン自体は7万キロのエンジン ECU:東名レイテック 現車合わせ 機械式LSD HKS フルタップ車高調 Defi 追加メーター（水温、ブースト計） BRIDE フルバケ Rays 57Xtreme 18インチ（9.5J ＋22） HKS強化アクチュエーター エアフロレス インジェクター強化燃料ポンプ 東名 エキマニ HPI タービンアウトレット HPI フロントパイプ デュアル トラストマフラー GPスポーツメタルキャタライザー トラストインタークーラー トラスト9段オイルクーラー アペックスラジエーター ビリオン ローテンプサーモ HPI エアクリ 32GTR フロントキャリパー ゼロクラ ローター クスコ LSD ORCメタル クラッチ D-max テンションロッド D-max タイロッド 前後オリジンワイドフェンダー ステージ21 FRP ボンネット D1 SPEX ハンドル HKS ターボタイマー 前後タワーバー ルーフスポイラー オイルキャッチタンク カザマオート カロッツェリア ETC D-MAX 新品ヘッドライト 2021,10 プラグ交換（新品NGK イリジウムIX） 2021,10 Fブレーキパッド交換（Project μ BESTOP） 2021,11 コイル交換 PCVバルブ交換 2021,12 クラッチ マスターシリンダー、フルード OH NVCS OH スターター部 オイル漏れ 修理 2022,03 フロントガラス 新品 圧縮測定 4発とも1キロ以上 不具合 写真のように左リアぶつけてます（テールなし） ぶつけた衝撃でトランク押されてます。（板金可能範囲） トランク閉まりますがチリは合いません 排気漏れ（恐らく触媒前後） リアピース出口凹み クラッチもそろそろ交換必要 パワステオイル漏れ 数滴ほどのオイル漏れ シートレール歪み リアバンパーは破損が酷いのでありません 写真にあるナビとNRGは取り外します 今回降りるのは一身上の都合で エンジンなどは好調です。もちろんエアコンも効きます。 横浜市内で保管してます。現車確認お願いします。 車検残ってるので自走で帰ること可能です。 ローン残りがあるため お支払い頂いてから所有権解除の手続きをします。 必要書類が揃うのに1ヶ月半〜2ヶ月ほど頂くことがありますのでご了承ください。 自動車税は月割分いただきます。 表示価格は手元金額です。 名義変更完了するまで預かり金の5万円預かります。（名義変更完了後、返金致します） コメントお待ちしております。