Y50最終型／車検長い／記録簿／屋根保管整備済／ロクサーニ19インチ／ETC／Bluetooth／オールLED灯／HIDフォグ／インフィニティ+ 350GTエンブレム／純正ナビ／DVD／バック＆サイドカメラ／フルオートエアコン／パワーシート（投稿ID : dvczg）

★★★★置き場所の関係で、早く決めていただける方に値引きお譲りいたします。★★★★ Y50最終型 車検長い／記録簿／屋根保管整備済／ロクサーニ19インチアルミ／ETC／Bluetooth／オールLED灯／HIDフォグ／インフィニティ+ 350GTエンブレム／純正ナビ／DVD／バックカメラ＆サイドカメラ／フルオートエアコン／ハーフレザーシート／パワーシート他（＋10000円にてマットブラックインフィニティグリルをお付けいたします） ★長いですが、必ず最後までお読みください！★ ＊交渉、ご相談はメッセージからお伝えください。 ＊決済は銀行振り込みでお願いいたします。 「これから乗るつもり」という前提のクルマで、主に、ベンツW211、BMWはE90/E91、E60/E61、ボルボはV50後期、ホンダオデッセイRB1～RB3、など、、2000ccクラスのワゴン＆セダンを乗り継いでいますが、車庫事情により手放さなくてはいけない車両を出品させていただいております。オーナーもボクも屋根付駐車場保管です。いつも、程度の良い車を丹念に探して純正のスタイルを崩さない、、ライト関係のみドレスアップをし、消耗品のメンテナンスをしています。出品時は即決の方で決まってしまうことが多く、他でも声をかけておりまして、決まってしまいましたら終了いたしますことをご了承ください。個人売買ですので中古車屋さんよりも圧倒的に安いわけですが、、「個人取引」の長所を生かした、お互いに納得がいく取引ができれば幸いでございます。 購入したいと思った理由は、、 内外装ともにコンディションがすごく良い ヘッドライトがキレイ（純正交換すると20万円くらいするのでうれしい） 天井のタレや内装のへたりやスレヤブレがない センサー類の異常がない 電装系のエラーがない 足回りの異音がない ゴム関係の劣化が少ない ATのシフトショックなどがない など、、走行距離は118000km、（普段使っているので多少変動します）ほとんど前オーナーの高速道路走行によるものです。連続的なストップアンドゴー動作を強いられたり、凹凸の多い都心部での走行ではありません。最初にこの車を見た時に思ったのは、、内外装ともにコンディションが良く、今までの保管状況がわかる窓枠部分や、良く切れたりほつれたりするドア内側のゴム部分周りも綺麗、、ハンドルのスレもなく、足回りブッシュ類の異音もない、各センサーなどもOK、都心部の中古車にみられるドア裏のヒンジ部やロック部にたまる汚れやスラッジ等や汚れなどもなく、天井のタレなどもなく、ヘッド＆テールライトもすごくキレイ、、これだけコンディションが揃った車は本当に見つけたー！と思い、売り手のオーナー（関西の個人事業主の方です）に個人的に交渉を申し入れました車です。是非画像や実物を見ていただければと思いますし本当に『日本がプライドを持って造った高級車』に乗ってみたい！方であれば、、と思っております。落札後、乗って帰ることもできます。 今まで乗ってきた車の多くはドイツ車でして、、『BMW5シリーズをベンチマークとして造られた』というフーガは乗るのが楽しみでした。乗って、、この価格帯でこの性能、、びっくりです！日産が誇るVQ25DEエンジン210PSは、、いやものすごく滑らかで、とにかく静かです！踏めばレスポンスよくしなやかに加速してくれますし、高速走行でもハンドルも全くぶれることなく、すこぶる安定感があり、ドイツ車と同じ、路面を滑るような高速走行、の感覚も見事です。アイドリング時はエンジンかかってるのかな、と思うくらい、、静粛性、メカニカルノイズ、振動、に関しては、同年代BMW、ベンツをしのぐ性能だと思いました。 350GTより経済的ですし燃費もいいですがタマ数が少ないので、逆に相場は350GTと同じか、微妙に割高な気がしますが重宝されている気がします。室内は、、本当に広いです！いや～～広い！後部座席はBMW7シリーズ、ベンツSクラスをしのぐ広さです！びっくりです！シートはドイツ車のような肉厚の生地、太めのステッチも含め固めのがっちりとしたシートです。同年代ライバル車のBMW、3シリーズ5シリーズに比べ、スレなどがなく、クッション材もしっかりしていて、、へたり耐久度が高いのでは、という印象です。 個人差はあると思いますが、この車は基本性能が大変高く「自動車」として大変良く出来た車だと思います。また同年代ベンツEクラスやBMW5シリーズと比べると、バック＆サイドカメラやスマートキー、メーターパネルのギミック、ナビの性能など、標準装備の点では断然快適で使いやすいですね。 乗り味、足回り、サスペンションは「しなやか」でサルーン的なベンツの感触とは逆で、路面の状況がリニアにわかるような感触でBMW寄り、、路面に吸い付くような、まさにスポーツ性を持った高級車、といった感触でワクワクします。どんなスピードからでもアクセルを踏めば回転数全域に渡って気持ちのよい加速をしてくれます。全ての人に気にいっていただけるとは思いませんが、剛性の高いシャーシー、密閉感のある「ガチャッバフッ」と閉まるドイツ車のような重量感のあるドア、ラグジュアリー感満点の室内空間、いつまでも走りたい気持ちになります。特に高速走行はしっとりというか、圧倒的な静粛性と滑るような独特の安定感があります。 Y50はパーツ流通が多くあるので、アフターフォローのパーツに不自由することはないと思います。他の中古車やオークションのクルマと、コンディション、装備、いろいろな部分で比較されて結構です。自分で納得できる価格でご入札ください。こちらも納得のいく価格であれば即決でお譲りするつもりです。落札後お取引がスムーズに出来、名義変更等が迅速にかつ確実な方が希望です。個人出品ですので消費税は頂きません。自賠責残額、リサイクル料、自動車税残額のみご負担ください。48時間以内に連絡の取れる方でのみお願い致します。スムーズなやり取りができる方希望です。 いくら程度が良いといっても中古車という性格上、神経質な方の入札はご遠慮ください。また、当方でメンテナンスをしているといいましても、中古車として相応のメンテナンスが継続して必要となることは把握してください。あとはその他の経年劣化がでてくるものをその都度交換したりして、大事にのってやってくださいね。個人売買にて、ある程度メンテナンスが終わっていてかつ新品部品が多い車です、、距離を走っているクルマはどうしてもイヤだ、という方以外にはよい買い物だと自負しております。 現車を確認して頂いたのちの落札キャンセルはＯＫですが、15,000円頂きますので、ご了承ください。確認ない場合は30,000円を頂きます。申し訳有りませんが、ご了承ください。実用上問題のある大きなトラブル等以外は、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。名義変更は2週間以内でお願い致します。 ＊＊＊購入時の法定費用＊＊＊（調べたので一応明記しておきますが、間違いがある場合はお知らせください。） 自賠責保険（月割）：13,390円（14ヶ月分） 自動車税（月割）：33750円（9ヶ月分） リサイクル預託金：20,680円 参考ですが、歴代お取引車両はこちらです。 https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-ttxqzj2yqi3gkphqwfxnpgqsbu-1001&uniqid=ef691452-da9c-4e7d-9e30-c0f101d6f9c3&viewtype=detail